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诺贝尔奖点燃LED激情 Visha汽车照明技术角逐产业年度光源大奖

2014-10-14 作者: 来源:OFweek半导体照明网 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 为了解决这些问题,Vishay新款VLMx234..系列功率MiniLED,该系列器件采用了最先进的AllnGaP技术,具有非常高的亮度,典型发光强度为3500mcd,在70mA下的最大发光强度达到4900mcd,其高发光强度LED的结/环境的热阻低至325K/W,功率耗散高达200mW,器件的小尺寸和高发光强度使其非常适合汽车照明应用。

  随着LED光源技术的日益成熟,灯具价格不断下降,已逐渐接近传统照明价格,购置成本回收周期也逐渐缩短,更为重要的是其在各个领域的推广应用也已逐渐成熟。更鼓舞人心的莫过于蓝光LED荣获2014年诺贝尔物理学奖,在完备的技术和强大的市场支撑下,照明行业将迈进LED时代。

  为了更深入的了解新一代绿色光源LED目前的行业现状和产品前沿技术,由OFweek中国高科技行业门户主办、OFweek半导体照明网及OFweek照明网共同承办的一年一度的LED行业盛会"OFweekLEDAwards2014行业年度评选"已经进入"用户投票及专家评选阶段"(2014年9月15日-2014年10月15日)尾声,请你投出重要的一票,OFweekLEDAwards评选涵括LED产业链的上游至下游,被誉为业界"奥斯卡奖",影响颇深。该评选已连续举办第四年,是OFweek2014年高科技行业重要的评选活动之一。届时,将会有LED行业各大领军企业齐聚一堂,展现他们最新的LED技术。

  众所都知,以前汽车照明设备中用得最多的还是白炽灯,由于LED车灯具有冷光源,具有耗电量低、寿命长的优势,耗电仅相当于传统灯的1/10,能更好的节省油耗。除此之外,LED元件具有体积小、紧凑便于布置和造型设计这一巨大优势,给汽车厂商在汽车外形设计上留下了广阔的空间,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,满足了汽车外观造型的需求等优势。在行车安全性及节能需求趋势下,LED用于汽车照明似乎成为一种趋势。但是,LED用于汽车照明中还存在着照明距离、亮度及散热问题。

  为了解决这些问题,Vishay新款VLMx234..系列功率MiniLED,该系列器件采用了最先进的AllnGaP技术,具有非常高的亮度,典型发光强度为3500mcd,在70mA下的最大发光强度达到4900mcd,其高发光强度LED的结/环境的热阻低至325K/W,功率耗散高达200mW,器件的小尺寸和高发光强度使其非常适合汽车照明应用。

  此外,VLMx234..系列器件的半强角为±60°,每个包装单位的发光强度比小于1.6,并按照每个包装单位的发光强度和颜色进行了分类。LED有大红、红色、琥珀色和黄色,通过AEC-Q101认证,非常适合室内外照明、仪表盘照明,以及音视频和工业设备、LCD开关和标志、灯光广告和更多其他应用的指示灯和背光。LED采用8mm卷带包装,可采用红外回流焊工艺,根据JEDECLevel2a进行了预处理,可承受2kV的ESD电压,达到JESD22-A114-B的要求。器件符合RoHS,无卤素,符合Vishay绿色标准。

  作为汽车照明大未来新的建设者,威世科技能否登上OFweek年度光源最佳创新榜,权利交给你!

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