反思三、LED汽车照明市场

　　大众、宝马、奔驰、保时捷、奥迪.....在上个世纪80年代，通用、丰田、日产对中国汽车工业前景不抱希望，拒绝合资要求，大众接下绣球，成为中国耳熟能详的汽车品牌。另据商务部数据统计，早在2009年，中国每五辆汽车中就有一辆是德国品牌汽车。 　　如今的德国汽车品牌在中国已经逐渐成为主流品牌，大家应该更多知道，目前汽车的车灯也面临led的替换时代，面对这么大的led汽车照明市场，国内企业难道还想他们一直用欧司朗等国际车灯品牌而不选择就近的国内品牌吗? 　　从汽车照明领域来说，汽车工业技术发展的日新月异，其发展的方向也越来越趋向于智能与绿色环保。可以说，汽车照明正在从传统的照明领域向新兴的LED领域转型。

　　欧司朗、飞利浦等照明大佬都发布了汽车用LED照明产品，运用于尾灯、方向灯与刹车灯应用领域，汽车用LED照明份额也在逐年上升。

　　据美国国家高速公路交通安全局的统计资料显示，虽然夜间行驶的时间只占总驾驶时间的1/4，但发生交通事故导致死亡的比例却占1/2。此外，世界汽车安全事故统计资料表明，全世界每年汽车交通事故伤亡人数在1000万以上，其中死亡者约50万。夜间发生的交通事故是白天的三倍，灯光照明状况不良时的事故率又是照明良好时的三倍。

　　“由于LED车灯点亮速度快，能实时反映车况和路况，留给驾驶者更长的判断时间。据测时速百公里时，能让后车缩短刹车距离7.5米。有效预防追尾，减少汽车安全事故，对于提高汽车主动安全性具有积极意义。”业内专家表示。此外，LED具有可控性，例如光型、照射范围、亮度都可以做到线性可调，而传统的氙气灯就不行了。

　　近年来，LED的技术不断发展，技术短板不断被克服，LED车灯也越来越智能化。例如，一些车型的LED大灯配有对向车侦测雷达和控制电脑，即使驾驶者长开远光灯，遇到对向车会自动调低灯光的光型甚至降低亮度。

　　节能环保是LED车灯另外一大显著优点。据工信部规划，截至2015年底，汽车照明需要完成二氧化碳的减排目标。由于LED车灯是冷光源，具有耗电量低、寿命长的优势，耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗。据悉，如果以日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。除此之外，LED车灯还有OFweek半导体照明网高亮度、耐高温、体积小、稳定性高、无辐射等优势，被公认为“绿色照明”。未来LED将受到更多汽车厂商的青睐，在汽车应用方面也将更为广泛，LED汽车照明市场前景可期。

　　LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。

　　LED小巧富于变化充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。LED尤其适用于汽车外部照明。它们具有极长的使用寿命，对振动和环境影响不敏感。且效率极高。发光二极管的输出极高而能耗非常低。LED兼具时尚感与可靠性的高效未来派技术，将汽车打造成万众瞩目的焦点。LED以其具有强大功率、节能环保、寿命超以及超快的响应速度，无可争议地成为未来汽车照明技术的代表。