6月30日，荷兰照明及医疗保健企业飞利浦表示，将把旗下Lumileds LED部门及汽车照明事业部分支整合为一个独立的部门，它们将努力吸引第三方资本。

　　飞利浦聚焦于连结LED照明的系统与服务，透过整合能有助压低研发和采购成本，并扩大客户群。汽车照明客户也可继续受益于完整产业链，并结合Lumileds使LED技术有效融入汽车照明中。

　　新公司执行长将由目前Lumileds的执行长雷沙切尔(Pierre-Yves Lesaicherre)担任，而此项整合业务将于2015年上半年前完成，成本大约为3000万欧元。

　　此消息一经报出，飞利浦股价已上涨三个百分点。另一方面，借助于飞利浦这一平台的支撑，有关数据显示，两个部门2013年的整体销售额大约为14亿欧元(约合19亿美元)，新公司虽然目前还没有具体估值，但荷兰国际集团(ING)分析师Robin van de Broek预计该公司价值将达到20亿美元左右，这将使得他们在LED业务领域成为继日亚Nichia和三星Samsong之外的第三大LED公司。

　　对于外界来说，这可能是互惠互利的好事，但是，我们不禁要问为什么飞利浦要将Lumileds与汽车照明事业部合并，难道真如外界所猜测的是为了对抗德国照明系统制造商欧司朗吗(欧司朗本身也是由西门子集团分拆而来)。为此，我们查阅了相关资料。

　　Lumileds成烫手山芋 利润持续走低?

　　追溯Lumileds 的历史，我们可以说，Lumileds是飞利浦LED事业部的先驱，Lumileds最初是 Hewlett-Packard (HP) 的光电事业部。 1999 年，HP 拆分为两家公司，光电团队划入了新成立的 Agilent Technologies。 同年 11 月，由于认识到 LED 的巨大潜力，Agilent Technologies 和飞利浦 (NYSE:PHG) 成立了合资企业 Lumileds， 2005 年，飞利浦收购了 Agilent Technologies 在 Lumileds 中的股份。

　　现在Lumileds又要脱离飞利浦，与汽车照明整合为一个独立的部门，我们从Philips在其官方网站发布2014年第一季的财报可以看出，Lumileds在2013至2014年，利润持续走低。由此我们可以想见，对于飞利浦来说，把Lumileds分离出去，不失为一种明智之举。

　　2014年第一季的照明营收18.9亿欧元，同比略微下降4.2%。

　　照明产品对飞利浦总体营收贡献达到33%， 对于税前利润额贡献为29%。相比与飞利浦的医疗产品和消费类电子产品，照明的利润率偏低。

　　照明产品中不同产品线对营收的贡献、营收地区分布如下图所示。光源和电源产品线的贡献由2006年的67%降低为2014年Q1的51%， 而专业照明方案的营收由2006年的17%上升为2014年Q1的28%，这部分主要是利用LED的产品实现的方案。Lumileds的营收在照明的占比一直不高，徘徊在5-6%。

　　针对此事件，Cree中国CTO邵嘉平博士对此事件也发表了自己的看法，他指出，飞利浦将Lumileds和汽车照明事业部从集团剥离开来主要是飞利浦集团照明事业部对成本、性价比一如既往地追求所致，Lumileds和汽车照明由于前景并不明朗且还处于停滞阶段，且利润一直持续走低，这让一直以老大自居的飞利浦感觉被束缚住了手脚，因此想将这两个事业部拆分合并成立子公司，为其寻找新的外部投资方。

　　集中应对新挑战 吸引资金投入

　　当然，我们也不排除飞利浦公司是为了更好的应对市场挑战，就如飞利浦执行长范豪顿(Frans van Houten)30日在声明中说的，“我们的Lumileds和Automotive照明业务在照明业中都十分强大，希望业务进一步增长且做大规模，并独立于Philips Lighting”

　　此外，他还称，“作为全球领先的照明元件企业，他们将增加灵活性，以吸引更多投资者以加速成长”

　　对于新成立的公司，飞利浦指出，公司仍将是新公司的股东及客户，并与新公司在研发方面继续合作。

　　LED业资深人士许灵敏似乎也偏向于这种看法，在她看来，车灯利润比较高，是飞利浦集团照明事业部非常看重的一部分，因此需要剥离开来单独发展，而Lumileds目前主要发力在中功率LED，虽然利润还较低，但是市场容量巨大。许灵敏指出，虽然Lumileds与车灯当前交集较小，但不排除飞利浦有其他的战略考虑。