三亚城市路灯智能管理“加减法”节能又增效

随着城市的发展，路灯从市区伸到了乡镇，给越来越多的百姓带来了便利。电力部门加大了对节能灯的推广力度，新装路灯全部采用节能型钠灯，在老旧小区改造和平时路灯维护过程中，有意识地将破旧、老化的汞灯换成节能钠灯。

有人提出质疑：平均每盏钠灯的价格比汞灯要高出三分之一，全部采用钠灯的一次性投入很大，是不是值得?其实，我们应该看到这样一笔账：虽然钠灯的价格要高一些，但能比汞灯节电40%，且寿命长，一盏贵出的部分仅相当于其半个月省下的电费。这更坚定了我们推 广节能灯的信心。在西南地区安装了太阳能路灯、风光互补型路灯、大功率节能灯。这些节能型路灯的使用，将成为电力节能的新亮点。

为了缩短开灯时间，我们在道路路灯施工中采用了四芯电缆敷设，为分时段控制创造条件，形成了全夜灯、22：00点后熄灭一路和24：00点后再熄灭一路等三种亮灯方式。每晚22点和24点，计算机发出指令，通过接触器关闭部分电缆回路，关闭部分光源，实现隔盏亮灯。目前，经过多年来实际运行，节电效果明显，平均实现年节电50%。

广开科技节能途径，减少人为误差

不少细心的市民发现，现在路灯比早几年的时候聪明多了，不像以前有时候冬天晚上天都黑了路灯还没亮，夏天早晨天亮透了路灯还没灭。现在，只要天稍稍暗，路灯就自觉地亮了起来。

原来是电力部门引入了路灯智能控制系统。该系统具有“三遥”功能，采用“光控优先、时控保障”的控制方法，能实现对全市路灯的整体化、精简化控制，并有开/关灯光照限制和最后时刻限制，一旦智能控制室外的光敏探头测定值低于光照度下限，计算机就通过无线网络发送指令自动开灯，不论是晴天或阴雨天，都能对路灯开灯、关灯时间进行准确控制，避免因早开或晚关造成的能源浪费。这样一来，一年可以减少15%的路灯电费支出，也避免了人工开灯造成的不必要的误差。

不仅如此，我们引入了变功率镇流器和路灯节电器。变功率镇流器能利用气体放电灯在工作电流适当减少时仍能正常运行的原理，通过增加镇流器电抗，降低光源电流，达到路灯系统整体节能目的。