三个领域开展节能减排研究
摘要： 昨天上午，广东省深圳地铁集团轨道交通节能减排技术研发院士工作站的揭牌和科研项目签约仪式在地铁大厦举行，中国工程院施仲衡院士和钱清泉院士带领科研团队，从灵活编组列车运营系统技术等三个新的领域开展节能减排技术研究。市委常委、常务副市长吕锐锋和副市长陈彪参加揭牌仪式。
昨天上午，广东省深圳地铁集团轨道交通节能减排技术研发院士工作站的揭牌和科研项目签约仪式在地铁大厦举行，中国工程院施仲衡院士和钱清泉院士带领科研团队，从灵活编组列车运营系统技术等三个新的领域开展节能减排技术研究。市委常委、常务副市长吕锐锋和副市长陈彪参加揭牌仪式。
去年我市耗电量710亿度，地铁运营耗电量6亿度，是最大的用电户之一。同时，深圳地铁集团综合能耗占公司全部运营成本近30%，用创新技术节约能耗意义重大。深圳地铁集团于1999年开展了节能减排的技术创新，在国内率先创新采用了信息化变频空调通风节能控制技术，每年节电1168万千瓦时;率先在860台扶梯上采用信息化全变频技术， 每年节电1063万千瓦小时。这两项节能技术已被广泛推广，深圳成为国内轨道交通节能减排的领跑者。
此次，地铁集团与北京交通大学、西南交通大学两个高校的院士共同建立院士工作站，在施仲衡院士、钱清泉院士的领衔下，将在灵活编组列车运营系统技术研究、列车制动时所发的电收回储存利用的技术和设备研发、直流3000伏供电系统的研发三个新的领域创新发展节能减排技术。
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