LED行业多一些发展 少一点敝履

德豪入主雷士吴长江引狼入室难回归

阎焱在2012年度“雷剧”的双雄对决中表演出色，但显然他不是终极BOSS，所以也就这样把戏份结束掉，躬身谢幕领饭盒去了。步入本年度的“雷剧”“第二季”，曾于“上一季”末隆重登场的德豪润达王冬雷，正式进入了观众的视线。作为卷入在这场资本游戏、商战大剧中的新晋主角之一，他表面上是“挤走”了阎焱，想深一层却又像是来取代了吴长江。因为经过了一番折腾，如今脚踏两船掌舵的王冬雷，俨然已经成为了可以左右吴长江能否重返董事会的一大关键。

最新的董事会成员显示，吴长江依旧榜上除名。但根据吴长江与德豪润达的连串私下交易统计显示，吴长江即使失去雷士，他依旧获利不菲。吴长江的未来是重返雷士、另起炉灶、转行他去，还是颐养天年，这些都纯属他个人行为，其实对于整个行业本来无关痛痒。但是，首先他们在这段时间的所作所为，势必为整个行业树立了一个不甚友好的榜样;尤其让个人的争名夺利之战，成为了牺牲小股东、小股民利益的源头更不可取;若一不小心搅了一潭浑水留给行业，然后抽身离去就更是难以原谅。

作为国内照明领域的龙头企业之一，对于社会的责任感、对于行业的责任心，还是需有着更深入、更清晰的自觉意识。今时今日的照明行业——特别是LED行业——面临的问题已经够多，争渠道、争市场、争名逐利之余，何妨还是要把眼光、心思多回归到小至具体的产品上、大至宏观的产业上。这类企业与企业间波谲云诡的“剧情”峰回路转，是调味料，也是添加剂，看着有滋味，其实并无多少营养——毕竟大众的希望总是要使LED产业这个圈子在未来多一些发展、少一些敝履。

城市及道路照明工程施工资质取消或者合并?

众所周知，城市及道路照明工程施工资质是建设部颁发的可承担各类城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等的照明工程(含变电站、配电室)的能力资格证明，可以说是照明工程项目的敲门砖。如这位业内人士所说取消或者合并，对于照明工程市场及以后的招投标项目中着实会有很大的影响。

首先，对于项目业主来说，这是衡量的标准。第二，对于工程单位来说，既是衡量企业实力的证明，同时也是进入工程项目的必要条件。如果一旦被提上日程，对于双方及整个照明工程市场来说，在很长一段时间内是很难适应的。

当然正如文中所言，目前还只是研究性阶段，也正如行业人士所说，也许有利有弊，既是机遇又是挑战。仁者见仁，智者见智，不管政策如何变动，目前，最重要的就是把公司综合实力加强，从人员，硬件条件，施工能力，设计水平，综合配备等提升自己，以不变应万变，扎实好内功，才能在各种竞争和政策中立于不败之地。

深圳LED企业伺机抢占东南亚市场

从2012年来看，我国LED灯具出口率大幅提高，单从浙江湖州灯具出口量价看，就实现了双增长。而昆山等地的2013年第一季度的出口同比增长率也有可观的成绩。东南亚国家也是众多国内企业争相“涌入”的目标市场，是仅次于欧盟和北美的第三大市场。加之与传统灯具相比，LED灯具的利润要高出30%左右，如此良好的盈利状况对于国内企业来说，谁也不会放过。

几年来，不少东南亚国家如越南、泰国、新加坡等的新兴市场得到不少中国照明企业的关注，关注度媲美欧美地区。从全球范围来看，2013年，巴西、越南、尼日利亚等国纷纷出台新法规政策，鼓励使用节能型光源。如尼日利亚于2013年3月更新其标准法规，越南将在2013年7月强制实施新能效法规。

但LED灯具对国内企业来说仍是新兴产业，无论从设计、质量上与发达国家还是有较大的差距，这种快速增长的背后存在着隐患。特别对对LED灯具法规标准不熟悉的企业，标准含糊是其致命伤。加强风险评估、完善质量把关才是照明企业目前最需要做到的。

距目标近10万盏差距中山LED路灯推广缓慢

LED路灯推广非“近水楼台”高潮期还未真正来临

按照广东省推广公共照明领域普及LED照明的时间表，2013年底珠三角地区需要完成公共照明的推广普及工作，政府招标项目的整体放量将在今年体现，今年可谓LED照明推广普及政策真正的“落实年”。LED路灯在户外照明中的应用已然是大势所趋。目标是“15万”，未完成目标是“10万”，改造工程完成超过一半的仅有“4个”镇区……作为“中国灯都”古镇的所在地，中山市LED路灯推广居然缓慢?数字背后隐藏着怎样的苦衷?笔者试图分析并作几点总结。

首先能够说明LED路灯推广并非“近水楼台先得月”，揽着一个“中国灯都”并不等于推广工作就能快人一步，推广缓慢与政府政策支持与执行力度相关，没有执行的魄力，也就没有推广的进度。其次，除了中山市，东莞市LED路灯早前也被报道推广力度不足，这当中或许说明一个问题，推广的高潮还没来临，预计今年中或下半年才真正迎来LED路灯推广的高潮期。此外，LED路灯推广当中最受质疑的LED质量问题，亦当为推广滞后的“嫌疑犯”。

诚然，如果是推广的LED产品上出现质量问题，那切不可为了达到“15万盏”的高度而不断注入坏水。LED照明的推广应该是一个进步的步伐，不能为推广而推广。归根结底，LED路灯的本质还是道路照明产品。“照明优先，兼顾节能”，在产业发展过程中自然会出现体制、观念、技术、市场等多方面的困难，此时既需要企业自身努力，更需要政府、学界等各方给予关注和支持，共同努力促进LED产业推广开来。