英国研究人员挑战道路LED照明技术难题
摘要： 据悉，英国曼彻斯特大学正在和某照明公司合作，研究将发光二极管(LED)技术优势应用在道路照明中。只要没有超负荷使用，LED路灯在工作5万小时或10年后，还可以达到70%原始光输出的能力。
据悉，英国曼彻斯特大学正在和某照明公司合作，研究将发光二极管(LED)技术优势应用在道路照明中。
用LED来提供照明的方式可以使能源消耗量减少25%—50%，但是当需要12000流明(一只典型的60瓦家灯泡是800流明)或以上的照明时，发热和其它与电相关的问题将成为制约LED技术的障碍。
现在研究人员要解决的难题是，如何减少紧密压缩在一起的一组LED所产生的热量。由于LED模块会被用在户外，所以还需要考实际的环境因素，如关键的散热片上被鸟筑巢的可能性。还有就是规章问题。现行规章中规定了灯的刺眼程度和光污染限制，同时明确规定了LED光源可以安装的区域。
在正常操作下，LED要经历光输出逐渐减少的过程，而且这个过程会一直持续。导致光输出减少的原因可能是LED产生光的效率降低，或者由于LED压缩包内的光径在减少。不过，只要没有超负荷使用，LED路灯在工作5万小时或10年后，还可以达到70%原始光输出的能力。
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