自2008年起，新力光源LED照明产品全面推向市场，包括地铁照明在内的多个领域取得了重大突破。目前已成功实施完成全国多个城市地铁轨道交通工程的隧道站厅照明、LED灯箱、导视导向逃生系统的建设。

“新力造”导向标识

2011年6月15日上午，深圳地铁罗宝线(1号线)续建工程开通试运营仪式，就在装饰一新的机场东站举行。四川新力光源有限公司作为参建单位代表受邀出席。据悉，15日中午12时起，深圳地铁罗宝线(1号线)续建工程正式投入试运营，成为深圳轨道交通二期工程中首条全线建成试运营的线路。

　　新力光源在承接罗宝线(1号线)一期工程导向标识系统项目后，继续承接了其续建工程，工程全线累计30座车站，这是新力光源承接的车站数最多的地铁线路。新力光源承担了此次工程中所有车站轨行区、公共区及出入口通道的广告灯箱制作任务，其中部分采用了新力光源新型的LED广告灯箱。

新力在深圳地铁的LED广告灯箱

　　6月16日上午，深圳地铁龙华线(4号线)全线开通仪式在港铁公司所在地龙华车辆段举行。作为深港落实CEPA的重大基建项目，深港政府对于龙华线全线投入运营极为重视，深圳市市长许勤、香港政务司司长唐英年出席了开通仪式。在此次开通的龙华线二期工程中，同样是随处可见“新力造”的身影，由新力光源设计生产的广告灯箱、导向标识系统、LCD数字多媒体系统以及蓄光发光安全疏散系统。

　　将“港式服务”延续到深圳的同时，龙华线的每一处细节也体现着“港式风尚”。龙华线“一站一色”的独特设计引起了乘客的注目，专属色为青色的上塘站；典雅莲花紫的莲花北站……各种不重复的主题颜色给乘客不同的视觉感受，也提高了站点的辨识度。

港铁(深圳)公司副总运营经理胡瑞华表示，这个理念延续了香港地铁30多年的传统，配合这些颜色，乘客更容易认知车站。新力光源深刻理解客户(港铁公司)的想法，作为参与的国内首条完全由香港地铁投资修建并负责运营的地铁线路，无论从项目管理，还是产品设计生产，都完全按照国际化的标准进行，在产品设计时大胆创新，使得最终交付给客户的产品处处体现新意，与站台站厅风格完美融合，更加烘托出这条不一样的“港式”地铁线。