技术支撑：由美国国家宇航局吴海森教授作为技术支撑。吴海生博士，1947出生于上海，1949年随父赴台，1983年赴美攻读学位，1988年获美国固体物理博士学位后，一直在美国国家科学实验室工作，1990年由于其在LED照明和太阳能光电转换技术方面的重大成就，由美国宇航局聘请，专门从事航天器用高效LED照明和太阳能电池的研究开发，取得几十项国际专利应用成就。获得美国国家科学基金重大奖励，并发表了数十篇学术论文。

　　技术规模：宝临能源原有科研究人员30多名、生产人员60多名、经营人员40多名，总员工200多名，占宝临集团总人数的1/5强。

　　专利支持：宝临能源在大功率LED道路照明方面已有10多项专利。

　　技术实力：宝临能源的LED产品芯片全都来自美国。这类用于美国国家宇航局航天飞机的超高亮大功率LED属于实验性产品，流明数很高。

　　目前国内市场LED芯片流明数一般为80LM，但宝临能源的实验室数据已达到268LM。2008年宝临能源推出的是100LM的LED产品，2009年预计推出120~140LM的产品，并逐步往上推进。宝临能源很注重行业的健康竞争和发展，会保持产品的流明数比行业高20LM左右。

　　在国内，宝临能源是唯一能把LED散热和二次配光等问题全部解决的厂家。其生产的大功率LED路灯，已经完成由复旦大学电光源系执行的常规道路照明的第一次检测标准检测，接下来将面临来自行业的鉴定。经过这两次大型检测后，LED路灯就可以真正上路。

　　同时，宝临能源生产的LED灯具，也是国内第一家完全符合主干道道路照明配光标准的。一般做道路照明的LED路灯企业，所生产的产品主要用于农村、厂矿等非主干道道路照明，对产品的安全性要求通常不高。而宝临能源的产品定位则是主干道，产品必须符合国家的道路照明标准，达到配光安全标准和配光要求，这是其他很多企业无法企及的。