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点校正:户外全彩LED显示屏的差异化必由之路

2009-08-05 作者:未知 来源:电子系统设计 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 奥运会五棵松篮球馆、鸟巢体育馆和水立方游泳馆中的大屏幕LED显示屏相信已经给全球观众留下了深刻的印象,随著世博会和大运会的临近,LED显示屏还将广泛地应用到更多的体育场馆以及道路交通指示中。

  奥运会五棵松篮球馆、鸟巢体育馆和水立方游泳馆中的大屏幕LED显示屏相信已经给全球观众留下了深刻的印象,随著世博会和大运会的临近,LED显示屏还将广泛地应用到更多的体育场馆以及道路交通指示中。而随着体育场馆和室外广告领域对于全彩显示屏的需求不断增加,全彩LED显示屏在整体市场中所占的比重将持续扩大。预计2007-2010年,中国LED显示屏市场的年均复合增长率将达到15.1%,2010年市场需求额将达75.5亿元。

  室内和室外(包括隧道)大屏幕LED显示屏是目前一块利润较丰厚的缝隙市场,除了大型体育场馆,还广泛应用在高速公路收费站、公路标识牌、机场航班信息显示、码头、港口、火车站、隧道、游戏机、城市广场、室外广告牌、政府机关大楼和停车场等,用于实时显示一些动态信息。

  LED显示屏一般可分为静态屏和扫描屏两种,室外LED显示屏大多采用静态屏,最多采用2扫屏。室内LED显示屏由于点间距小,一般采用2扫以上的扫描屏(扫描屏指的是一个驱动器的输出对应屏上的几个点,对应4点就是4扫)。

  目前用于道路交通指示的大屏幕LED显示屏多是单色静态屏,如欧洲高速公路上的标识牌一般都采用白色LED显示屏。

  目前欧洲和日本供应商(如Lighthouse、三菱和Swarco)做出来的室外大屏幕交通用LED显示屏质量最好,中国目前好像只有上海三思在做室外交通LED显示屏,市场表现也不是很突出。

  “亚洲LED显示屏制造商目前基本上无法打进欧美高速公路市场,因为他们的产品还很难达到欧洲交通显示屏标准规范EN12966。”聚积(Macroblock)公司董事长杨立昌说,“室外大屏幕LED显示屏的设计是一个综合性的技术挑战,不仅需要做到没有死点,而且还需要在光学设计、系统可靠性、机械坚固性、防雷击和防过热方面有杰出表现。”

  Lighthouse目前做出的最大LED显示屏已达到480米。杨立昌表示:“室外大屏幕LED显示屏的最大设计挑战除了必须遵守EN12966规范以外,就是如何保持一致性,以尽可能地降低维修成本。”

  EN12966规范是欧盟国家设立的一个技术门槛,所有进入欧盟国家以及挪威和瑞士道路交通指示市场的LED显示屏必须满足EN12966规范要求,该规范要求通过以下六个测试:视觉表现测试、物理表现测试、结构表现测试、电气要求测试、电磁兼容性测试。Swarco公司VMS系统产品经理Lars Michel说。

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