韩国力拼“绿色增长”
摘要: 从金融危机席卷全球以来,韩国受打击很深。而几乎与此同时,一场由李明博总统亲自主导的自上而下的“绿色国民运动”在韩国展开,方兴未艾。
随着韩国开展绿色增长计划,国外也给予了较高的关注。韩国的新能源技术和材料严重依赖国外,太阳能发电材料和零件的进口依赖度达到了75%,风能则高达99.6%。为此,韩国政府很注意引进外资开发新能源和再生能源产业。仅今年上半年,韩国就与新能源技术先进的欧洲国家丹麦、瑞士、奥地利和德国的公司各签订了一项合同,这四家公司共在韩国建厂投资2亿美元,将生产风力发电设备、风力发电塔、太阳能模块。
证券市场上自行车行业相关股票急升
通过韩国政府的推广促进,韩国国民也在努力变“绿”。
韩国《中央日报》报道,近来,认为全球变暖直接关系到自己健康的“绿色一代”成了新的消费群体。他们买东西时斤斤计较二氧化碳排出量,以使用大众交通和自行车为荣。哪怕多花钱也要买有机农产品。
这又带动了绿色农产品的畅销。据韩国农村经济研究院的研究,近10年,韩国绿色农产品(有机、无农药和低农药 )的栽培面积增加了近100倍,市场上获得环保认证的农产品增加了七成---尽管绿色农产品价格远高于一般农产品价格。
去年8月,李明博曾要求“为帮助青少年理解二氧化碳的排放,气候变化等相关知识,要讨论在中小学课程中加入绿色发展概念的内容”。今年下半年,韩国中小学生就将开始学习绿色发展课程了。
也许是尝到了通过复原清溪川打环保牌的甜头,首尔市政府表示,要向清溪川看齐,使市内54条已经被水泥建筑物覆盖的小溪在2020年前重见天日,并整治成像清溪川一样集“治水、生态、景观及地区开发功能为一体的”美丽的环保小溪。韩国政府更将清溪川榜样推向全国,实行“清溪川+20工程”,即在全国10多个城市选20条被水泥建筑物覆盖的溪流,在2011年以前让它们恢复原貌。
最近几个月,韩国证券市场上的自行车行业相关股票急升。原因是政府将自行车生产作为“绿色增长产业”之一,将指定“自行车日”,并争取在李明博任期结束的2012年,将自行车的国内交通手段分担率由目前的1.6%提高到5%。
去年油价飙升,韩国人对节省能源予以高度关注。在办公室不打领带,靠凉爽的着装,就可降低空调的使用。许多公司要求员工摘掉领带,“无领带着装上班”。
今年2月18日《朝鲜日报》一篇标题显目的文章“再见,塑料袋,易买得掀起绿色革命”,报道了韩国几家大型超市如新世界和易买得推进了“减少包装,绿色万里行”的活动。
其实,李明博倡导的“低碳素绿色增长计划”可以看作是一种新型经济发展模式,即通过绿色技术和环保能源,创造发展动力,增加就业岗位。金融危机之际,我们都在寻找下一个国力增长点,而邻国业已如火如荼的“绿色增长计划”应该可以给我们很多启迪。(编辑:XGY)
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