"烟花三月下扬州"，中国照明电器协会、中国照明学会室外照明专业委员会、中国市政工程协会道路照明专业委员会联合举办的"2008中国道路照明论坛"于3月中旬在美丽的扬州举办。共有包括生产企业、业内专家、高等院校的学者、各省市的市政管委或道路管理处的人士400多人与会。与会代表收获颇丰，大家认为论坛为产、学、研及用户单位搭建了一个交流的平台，与会代表通过论坛就道路灯具的研发、生产及使用中存在的问题进行深入而广泛的探讨，使生产企业及用户单位对道路照明的技术、发展趋势、使用情况有了一个全面的了解。但是论坛中出现的倾向却使人感触颇深，不吐不快。

　　本次论坛的主题是"道路照明节能技术实施。道路照明在使用过程中的节能有很多的方式方法，道路灯具本身的节能，包括反射器的设计、电器的使用、材料的选择，灯具生产企业也有很多工作可做。但在论坛过程中不论是生产企业还是专家、学者、使用单位所探讨的都是LED如何应用在道路照明中，论坛中28家生产企业在会场所展示的产品也是清一色的 LED灯具。LED目前在国内照明领域的热度有多高，由此可见一斑。有人形象的说"2008中国道路照明论坛"是一届 "LED道路照明论坛"。

　　论坛中就LED目前在道路照明中的使用有两种观点，这两种观点在论坛中发生了激烈的碰撞。一种观点认为( 专家居多)，LED目前就其发光效率、色温与高压钠灯比还有很大差距，作为装饰性照明及部分环境照明用没有问题，如作为道路照明用，目前只适合院(园)区甬道或次干道，但作为功能性为主的道路照明(主干道)还有许多技术问题有待解决( 如温升、二次光分布、均匀度)，目前还不宜做主干道照明。持有这种观点的人，并不否认今后随着LED技术的发展，LE D在道路照明中的应用;另一处观点认为(企业居多)，LED的光效虽然低于高压钠灯，但有效光高，作为道路照明的光要求已足够，而色温只是习惯问题，另外，企业认为LED前端国外已通过专利垄断，在LED道路灯具的研发方面国内企业要走在前面，不能出现道路灯具专利被国外企业抢先的现象。两种观点的碰撞，使与会的代表特别是用户单位，对LED的道路灯具目前的情况有了一个全面的认识。

　　我个人认为，LED作为一种新型的节能光源非常适合我国节能减排的长期国策，相信随着其技术的发展在照明领域有着巨大的应用空间。但目前LED光源还处在发展阶段，其许多技术问题还有待解决和突破。作为灯具生产企业要关注 LED光源的发展，要根据LED光源的技术水平，科学、合理、适时的开发和生产与LED发光特性相配的灯具，不要盲目投资。现实的一个现象很能说明问题，就是国内现有上百家的灯具生产企业在开发和生产LED的道路灯具，而大家在城市中又能看到多少条道路在使用LED道路灯具呢?有的道路虽然采用了LED灯具，但目前综合各方面的反映并不理想。生产企业不应仅将眼光放在LED道路灯具方面，现阶段，许多室内照明完全可以采用LED灯具，但企业在这方面所下的工夫和投放的资金远远低于道路灯具。

　 走进鸟巢内部 感受灯光凝聚感(组图) 2008-05-30
　 沈天行：照明领域德高望重的女士(图) 2008-05-30
　 烟台隧道照明大功率LED灯投入使用(图) 2008-05-30
　 钱塘江亮灯工程：钱江时代即将到来 2008-05-30
　 松下电工捐10万元灯具 改善教室光环境 2008-05-30