2007年中国已经成为全球太阳能的第一生产大国，占全球产量的26.6%。2007 年世界前16 家太阳电池公司中，中国已经占有了6家。

　　相比之下，中国的国内需求却颇为羸弱。我国太阳能发电市场发展却极为缓慢，2007 年累计装机容量仅有10 万千瓦，不足全球的1%。

　　整合者生存

　　金融风暴的袭来，为多晶硅及其下游的光伏产业的发展，增添了诸多变数。

　　“上马的多晶硅项目，特别是民营企业，在目前的经济形势下，一旦融资跟不上，将会延缓其进程。”

　　神舟硅业财务总监徐杰指出，由于目前的金融危机，“预计2010年达到平衡的多晶硅供需，有可能被延迟到2012年。”

　　另一方面，则是石油和煤炭等传统能源的价格下跌，令大力发展新能源的迫切性得以舒缓。

　　“国内有一家大型的光伏生产企业，之前通过长单锁定了其原材料多晶硅的价格。这在多晶硅价格暴涨时，是它的优势。但现在，长单则对这家企业拖累颇多。”一位不愿透露姓名的业内人士向记者表示。

　　在此背景下，打通产业链的上下游，不失为正确之路。

　　以航天机电为例，其参股神舟硅业，正是出于将多晶硅和光伏产业打通的考虑。

　　2008年12月17日，航天机电发布公告，表示“为构建完整的新能源光伏产业链，提高公司盈利能力，促进公司的可持续发展”，准备通过配股募集资金10 亿元增资神舟硅业，而在此之前，航天机电已经以自有资金向神舟硅业先行增资2 亿元，目前，上市公司合并持有神舟硅业29.43%的股权。

　　光伏板块是航天机电的三驾马车之一，但因处于行业下游，受上游多晶硅原材料价格上涨影响明显，毛利率呈递减趋势，也影响了该公司订单承接。

　　“太阳能电池的成本，50%以上是多晶硅的成本，现在打通了产业链，也会把成本降下去。”航天机电总经理左跃向记者表示。

　　据姜文正介绍，以多晶硅80美元每公斤的价格计算，神舟硅业可以在5.07年回收全部投资。而即便经历了前段时间多晶硅的恐慌性暴跌，其市场价格仍远高于80美元每公斤。（编辑：PCL）