计重收费后重庆部分货运线路价格涨10-20%
摘要: 由于成本增加,部分货运线路的运输费用在原有基础上涨了10—20%。
昨日,记者走访市内多家货运公司了解到,实行计重收费3天以来,公路货运单车运载量普降50%,在朝天门等我市各大货运集散地,均出现了不同程度的货物积压,为此,各大货运公司不得不加大调车频率以解决货物积压问题。由于成本增加,部分货运线路的运输费用在原有基础上涨了10—20%。
货运公司四处调车
在朝天门长途汽车站,记者看到,成堆的货物积压在人行道上,等待发往外地。外地商人李先生不停地打电话催促货运公司,“我赶时间!我的货可耗不起时间啊!”
“催货的客户不少,但也没办法啊!”市内一运输有限公司工作人员说,为了解决货物积压的问题,货运公司只有通过增加货车的数量,以弥补装载量的减少。
运载量普遍降50%
在朝天门某运输公司上班的货车司机汪师傅对记者说,他驾驶的这辆货车准载量为5吨,以前每次都拉10多吨的货物,现在却只能装载以前的一半,大大减慢了流通速度,“计重收费后,原本一次能运完的东西偏分成两次运,剩下的货物就只有堆到货仓里,怎么会没有积压?”
但汪师傅也表示,现在是货运的淡季,货运公司虽有一定的货物滞留,但最迟第二天就能出货。
部分线路价格上调
“计重收费后,运输成本增加了,利润空间大幅度缩水!”重庆一大型货运公司的负责人称。记者了解到,由于成本增加,部分公司的部分线路的运费开始有些上调,幅度在10—20%之间。
这位负责人还说,以重庆到万州为例,现在运费已涨到每吨230元,而6月以前每吨运费才150元。
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