刚发表不久的新款LEXUS高阶车系LS600h系列，首度采用3眼一体的LED头灯，LEDinside已经报导过了，它首度在汽车头灯上采用了超高亮度LED灯来取代卤素灯(Halogen)或HID灯( High Intensity Discharge)，丰田社长渡边捷昭，就透露该公司采用新的LED头灯对汽车工业的发展与环保议题的概念，我们一起来看看：

　　日前在2007年第一季度销售正式超越通用(GM)而成为全球最大车厂的日本丰田，渡边社长对外表示，在LS600系列车款上采用LED头灯，其成本虽高，但目的是为了挑战，他进一步认为，LED车用头灯的应用有机会扩大，如此一来，LED车用头灯可望会便宜。负责打造LS600采用的白光LED车用头灯的小系制作所(Koito)就预估，2010年日本销售的新车中将有5%会配备LED车用头灯，未来再过3年后，除去高级车外，大眾用的车款型也有机会采用LED车用头灯。这是由于汽车工业渐渐采用LED灯具后，整体的LED产品报价、成本能够逐年下滑，以至于更多车厂乐于应用LED灯具于不同的车款上。

　　▲丰田社长渡边捷昭

　　丰田产品开发本部LEXUS中心的首席工程师定方理指出，该公司采用LED作为车用头灯，也具备安全性和艺术性两方面的意义。他指出，LED前照车灯的亮灯较为迅速，和一般的卤素灯、HID灯点亮后要过一小段时间才能达到最大亮度不同，LED头灯可立即进入最大亮度，而且LED灯的顏色随时间演进后的变化性小，产品使用寿命也较长，对汽车安全也有帮助。

　　定方进一步解释，当车辆行进时要通过隧道，自然要将头灯打开，LED车用头灯的优势立即凸显，能够很快地达到高亮度，提高行车的安全。在比较寒冷的纬度或高山，HID灯具点亮后要达到高亮度，需要的时间长度较温暖地区更久，LED则没有这类问题。另一方面，LED车用头灯的色温可较HID更高，接近阳光的水准，这次采用了4300K，不用一般HID的4000K，故前方照射到的物体周围，比较不会有黯淡的感觉，对于驾驶人在夜间进行识别会更方便，间接也提高行车的安全性。LED灯具使用寿命长达上万个小时，较卤素灯的1千个小时，HID灯的2千5百小时要佳。