案例

大丽隧道照明工程详解——2014神灯奖申报项目

阿拉丁照明网 2014-03-10 574

摘要:本案例为2014阿拉丁神灯奖工程类参评项目——云南省大理至丽江高速公路LED隧道照明工程。国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理---丽江市国家规划的联络线,是连接我国西部地区国道主干线的重要路段,是出滇入藏、通川的重要通道,是我国第一条通达藏区的高速公路,也是国家西部大开发战略三大重点公路建设项目之一。本项目应用了16000多套LED照明装置,是目前国内装灯数量最大的单项LED隧道照明工程。

  更多图片请点击>>>http://www.alighting.cn/case/2014/3/10/112619_01.htm

  申报单位:上海三思电子工程有限公司

  此项目为2014阿拉丁神灯奖工程类参评项目

  项目信息

  项目名称:云南省大理至丽江高速公路LED隧道照明工程

  项目地点:起于大理凤仪镇小丰乐村,连接已建成的楚雄至大理高速公路,经华营、邓川、洱源、剑川,止于丽江黄山垭口西,利用丽江连接线A接丽江市福慧路和规划的丽江西城区过境公路,路线全长约191.77千米。

  单位名称:上海三思电子工程有限公司(产品及技术供应商)

  【推荐人:陈大华】

  陈大华:1965年毕业于复旦大学物理系,随后留校直到退休。曾1982-1984公派赴德国基尔大学学习,1989-1990赴美国NIST研究院工作和曾任复旦光源所所长和系主任。从事低温等离子体物理,照明,光源和视觉科学的教学和科研,多次获奖,并有著作出版和论文发表。

  【推荐理由】

  上海三思电子工程公司的大理~丽江高速公路LED隧道照明工程,使用16000多盏LED隧道灯,照明效果好故障率极低,较高压钠灯每年省电12万度。为此推荐为十大工程奖。

  一、项目简介

  国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理---丽江市国家规划的联络线,是连接我国西部地区国道主干线的重要路段,是出滇入藏、通川的重要通道,是我国第一条通达藏区的高速公路,也是国家西部大开发战略三大重点公路建设项目之一。本项目应用了16000多套LED照明装置,是目前国内装灯数量最大的单项LED隧道照明工程。全部采用小功率白光产品,并选用性能成熟的单颗功率为1W左右的LED作光源,使得LED照明灯眩光小,且用不同色温的LED混装方式,不全部同色安装,此项目设计方案不仅防雾、穿透能力强、发光均匀、光线柔和、稳定性好,还可以很好的提高行车安全并达到了良好的节能效果;灯具防护等级为IP65,并能实现自动巡检功能。而且,大理和丽江均是全国著名的旅游城市,对节能环保的要求很高。作为连接这两个城市的大动脉,采用最新技术成果的节能环保产品,体现了云南省对注重节能、环保的重视,也给旅游大省注入了新的元素。

[NT:PAGE]

  二、部分照明技术指标

  1、灯具参数表

  光源使用原装进口品牌芯片,使用光学透镜实现二次光学,改变光源发光角度满足各种隧道环境的配光需求,使得光利用率得到大大提高,节能率得到保证。整个项目主要包含基本灯和加强灯,灯具效率85%以上,电源效率90%以上。利用60W LED灯具替代传统的100W高压钠灯基本灯,100W/140W替代传统的250W高压钠灯加强灯。整个合同灯具数目总计16000多套,节电率达53%,每年节约1219.8万度电,相当于每年节约标准煤约4946.9吨,年减排二氧化碳约12161.4吨。

  2、各个路段模拟效果图

  入口段

  过渡段1

  过渡段2

  中间段

  出口段[NT:PAGE]

  天井山隧道灯具布置图

  天井山隧道控制系统图

  天井山隧道照明系统汇总表

  三、照明设计理念、方法等的创新点

  本项目采用LED隧道灯,实现了光源(不含散热部件)与灯具的分离,灯具使用寿命达到50000小时以上。且陕西十天高速隧道、湖南永蓝高速隧道、珠海机场高速隧道、贵州思剑高速隧道等均是使用这一类型的隧道灯,仅在功率上有略微差距。

  1、设计理念

  1)隧道照明质量符合国家行业标准《JTJ 026.1-1999公路隧道通风照明设计规范》。

  2)尽量提高照明质量。如减少眩光的影响,提高路面的照度均匀度和亮度纵向均匀度,尽可能的提高灯具的利用率消除隧道内路面的斑马线。

  3)在满足照明要求的基础上,选取最优的灯具配光方式,提高节能率。

  4)延长灯具的寿命和维护的便捷性。

  2、创新点

  1)利用研究发明“可直接计算光学元件LED非成像光学设计新方法”的成果,选用适合该项目的二次光学透镜,在减少眩光的同时,提高路面的亮度均匀度。并在保证隧道墙面亮度的情况下,提高了路面的亮度。

  2)采用原装进口芯片,保证灯具光源的长寿命。

  3)利用“对流散热式LED照明”专利成果,灯具采用通透式散热结构,保证灯具的寿命的同时,减轻了灯具的重量。

  4)电源和灯具分体式设计,便于灯具的拆卸和更换。

[NT:PAGE]

  四、照明设计中节能措施

  1、采用自主研发的高效开关电源,电源效率90%以上,使电源的损耗降低,以达到二次节能的目的。

  2、自主研发设计的高透过率透镜,针对隧道的环境,精准的配光技术,提高了灯具的利用率。

  五、设计中使用了哪些新技术、新材料、新设备、新工艺

  1、新技术:

  1)隧道灯采用“通透”式的散热灯具结构,并选用性能成熟的单颗1W的大功率LED作光源,且充分利用灯具有限面积,扩大单个LED的散热面,使LED发热元件成条形等特定结构分散分布,提高LED内量子效率、出光效率,有效提高散热效果。

  2)研究发明的“可直接计算光学元件LED非成像光学设计新方法”而专门开发的透镜设计软件,可精确设计所需光学模型的灯具反光碗形状,有效提高灯具的发光效率和光利用系数。

  3)光学透镜覆盖芯片处使用有公司自主研发的专用UV胶密封,灯具基本型材为高密度铝合金型材,表面镀化防腐蚀处理,接线接口处使用防水接头,使得IP等级达到IP65,适应各种隧道环境。

  4)设计的驱动电源具有冲击负载、反相和过压保护,待机功耗低,低带隙基准以减少电流检测损耗的功能等,选用功率型高可靠的电源元器件,采用隔离分体式电源设计,避免热岛效应,确保电源的高可靠性。驱动电源效率达90%。LED灯具的效率不低于85%,整灯光效不低于90lm/W,其配光曲线满足公路隧道照明要求,并与相关规范的标准和要求相协调。

  5)公路隧道LED照明灯具具有良好的散热性能,LED可提供持续稳定的工作环境,LED光衰性小,并可延长灯具使用寿命。

  2、新材料

  云南大理---丽江路段隧道整体布灯是严格按照设计要求进行的,采用本公司自主研发生产的C0820型LED隧道灯,共16000余盏。隧道安装的LED灯具,包括灯具外壳以及安装在其内的光源模条,所述光源模条在LED照明灯中为可独立拆装的一体式整体结构,采用独立可拆卸的一体式光源模条结构,该光源模条穿过一个通孔,通过简单的插拔方式即可完成灯具的安装和拆卸。

  3、新设备

  本项目应用了16000多套LED照明装置,是目前国内装灯数量最大的单项LED隧道照明工程。全部采用小功率白光产品,并选用性能成熟的单颗功率为1W左右的LED作光源,使得LED照明灯眩光小,且用不同色温的LED混装方式,不全部同色安装,此项目设计方案不仅防雾、穿透能力强、发光均匀、光线柔和、稳定性好,还可以很好的提高行车安全并达到了良好的节能效果;灯具防护等级为IP65,并能实现自动巡检功能。

  4、新工艺

  三思LED隧道灯从初始结构设计上就考虑到了灯具散热需要,采用模条上装配单颗灯珠,模条与模条中间距离均等,单颗灯珠间距离均等,无背部外壳、无正面灯罩,上下通透,保证光源的均匀发光、灯具的均匀散热,从而使得灯具的使用寿命、光源光衰得到保证。此项目通过软件模拟精确得出灯具数量、功率及每盏灯具所有达到的光通量,从而保证实际安装后效果满足设计要求。各段落的照度纵向均匀度均在0.8以上,保证了实际安装(按照模拟情况安装)后隧道内没有明显的明暗间隔现象。模拟结果照度值明显大于要求值,是保证了光源光衰后光通维持值70%时仍能基本满足照度要求。

  六、照明设计中使用了哪些环保安全措施

  本项目采用上海三思电子工程有限公司的C0820-C系列 LED隧道灯,此系列灯具是一款以高亮度LED为光源的新型路照明灯具。该产品拥有创新的独特结构设计,拥有创新的独特结构设计,享有“对流散热式LED照明”等多项专利。并在2012年申报了标准化、模块化LED隧道灯及智能化系统的国家863项目课题,产品具有防潮、防水、通透散热、模块化结构、便于组装、生产和现场维护的等特点;选用性能成熟的单颗功率1W左右的LED作光源,使得LED照明灯无眩小,且用不同色温的LED混装方式,不全部同色安装的设计,其防雾、穿透能力强、发光均匀、光线柔和、稳定性好等特性很好的提高行车安全并达到了良好的节能效果;LED是绿色环保光源,而灯具结构方面的铝合金型材也是可回收再利用材料,故灯具寿命截止后废弃对环境的污染少。

  申报单位:上海三思电子工程有限公司

  上海三思成立于1993年,注册资金10000万元,拥有一支具有博士、硕士和大学本科以上学历的高级工程师、工程师组成的高科技人才研发团队和25000多平方米的科研、生产基地,是全国最具规模的LED显示产品的研究、开发、生产和销售厂家之一。

  公司是国家半导体照明工程研发及产业联盟常务理事单位、信息产业部半导体照明技术标准工作组成员单位、中国光学光电子行业协会LED显示应用分会副理事长单位。公安部《LED道路交通诱导可变标志》、交通部《LED可变情报板技术标准》、交通部《公路LED照明灯标准》标准、半导体联盟《LED隧道灯推荐性技术规范》等标准起草单位。

  公司拥有具有国家级研发水平的LED应用技术研究所,在LED显示、LED照明产品应用方面掌握和累积了大量核心技术,并在光、声、机、电等系统的集成控制方面做了大量探索,取得了可喜成绩,在许多应用领域成为LED应用技术的引领者。申请国内外专利260余项,开发的LED照明灯系列产品包含LED路灯、LED隧道灯、LED室内灯、LED景观灯、LED庭院灯、LED闪光灯、LED球泡灯,在光学、结构、散热、防护、控制等方面取得了重大技术突破,获得多项发明专利,灯具效率达至90%以上,灯具系统光效每瓦可达95流明以上,总体技术达到国际先进水平,被认定为上海市高新技术成果转化项目。承担了国家863半导体照明重点攻关课题、十二五半导体照明支撑计划、交通部节能减排示范工程等国家重点科研项目。

  项目负责人:王鹰华 职务称呼:副总经理

最新评论

用户名: 密码: