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　　项目信息

　　灯光设计公司：北京优雅士照明设计

　　建筑设计公司：中国建筑设计研究院

　　灯光设计师：王东宁

　　项目地点：苏州

　　建筑面积：8.6万平米

　　项目完成时间：2010年

　　摄影师：高林

　　王东宁

　　工程师，IESNA 北美照明学会会员。98年开始开展照明工程的实践，一直强调照明要服务于建筑，最终传递建筑的文化内涵。代表作品：奥运景观灯柱、奥运转播塔、奥运下沉庭院(3号院)、中国妇女儿童博物馆、苏州火车站、蔡国强北京寓所、山东广电新楼等等。

文编/郑贞

　　无论人们走过多少城市，如果不考虑在这些城市中的任何一个生活，那么它赋予人们永恒的灵感源泉则会浓缩于某一空间处所。很自然，火车站因其特殊的地理位置以及文化信息，更容易以热情的姿态印刻于人们的记忆深处。

　　苏州是一个充满东方文化的城市。在收集中西合璧的文化信息上，苏州比世界上的其他任何城市都更为精准、纯粹。这一切，从它的火车站整体设计上不难看出，无论建筑还是光影，无论氛围还是标识，它都是以东方为底蕴，来面对这个世界。

　　改建后的苏州站位于新、老区交界的原站房位置。新站房将成为苏州最大的“桥”连通古城与新区。北侧是新城的高桥飞架;南广场与古城隔河相望。苏州站与其他建造的传统火车站颇为不同，是一座集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘功能于一体的现代化大型交通枢纽。新苏州站被赋予独特的城市景观功能，成为区域的中心建筑。[NT:PAGE]

　　视觉焦点

　　围绕侧向花窗、站名牌匾、造型灯笼三处的视觉焦点，展开整体亮度分析和规划突出建筑特色，展示建筑的气度以光色表现地域特点并控制光污染，营造出静谧气氛，通过高显色性与和谐的亮度分配，彰显高舒适度。

　　在视觉焦点以外的其它部位：白色穿孔板、黛瓦、栗色金属杆件、入口区域室内等部位作为铺陈，通过控制与视觉焦点的亮度比，达到和谐的视觉感受，进而改变环境中的亮度分布，赋予空间景深的律动。其作为整个视觉构图的背景，被赋予独特的城市景观功能，成为区域的中心建筑。

　　照明创意

　　苏州站站房照明注重表达在近人、街区、城市这三个尺度上的视觉效果，以站房外照明结合室内照明和广场景观照明为综合考量。

　　照明效果突出建筑磅礴的气势，提升建筑的文化质感;建筑立面照明以视觉焦点为中心，将站名牌匾、菱形灯笼、侧向花窗幻化成独特而醒目的视觉符号;建筑细节照明作为辅助，达到重点突出、视觉舒适的目的;建筑顶面照明以大尺寸的形式呈现建筑的整体形式感，体现建筑的体量和不凡的气势;在屋脊排布的LED点阵为站房带来灵动的气息;在光色选择上，建筑照明选用与室内照明相同的3，000K色温，使建筑室内与室外完美的融合;灯具的布置方式与建筑紧密结合，力求达到见光不见灯的效果，通过灯具自身良好的防眩光能力和隐藏的安装方式，把有害眩光降到最低。[NT:PAGE]

　　站房通行区域

　　下沉庭院与连桥均在屋顶下部隐藏设置投射灯具。连桥为地面区域提供均匀的照明;下沉庭院以垂直面照明来提升环境照度。

　　一层站前外廊结合建筑的包梁结构设计，在结构底部两侧暗藏荧光灯，为空间提供间接照明。同时在结构底部以嵌入式灯具为长廊地面提供舒适均匀的照明。

　　二层高架车道与与人行区域以宽光束金卤投射灯为地面区域提供均匀的照明，在入口区域重点提示。

　　室内站房通过室内照明，营造有进深的内透光效果，室内照明将成为建筑外照明密不可分的一部分。室内照度(亮度)的设定对于室外的整体亮度规划的实施有重大的影响。

　　照明场景模式

　　根据苏州火车站的实际使用需要，照明场景模式分为三级控制：节假日;平日;深夜。在三级控制的同时，对作为照明视觉焦点的站名牌匾和菱形灯笼，采用可调光的控制方式，由时钟控制调节照明亮度。使灯具亮度逐级减弱，即傍晚-深夜逐级变化。在视觉上灯具亮度变化与自然环境亮度变化同步，达到视觉的和谐和舒适，同时也达到了节能的效果与凸显建筑的磅礴气势。

　　无论平日、深夜或节日，苏州站整体的灯光带给人有序、静谧、温馨的感受。游客们在被欢迎氛围萦绕时，并无喧闹的尴尬而是在静谧的空间中享受着高品质的东方文化气息。这令苏州火车站在城市识别上具有了不可模仿性与永无减弱的独特律动。

　　在文化标尺的一端，苏州让人们在其繁忙的轨道前停了下来，以一种简约至极却无以言表的舒适来平衡所有行者们的触觉。这，就是光赋予苏州车站的美学律动。