点击查看更多高清图集>>>http://www.alighting.cn/case/20150128/40294.htm#p=1
申报单位：南京路灯工程建设有限责任公司
此项目为2015阿拉丁神灯奖工程类参评项目
本案例是2015年阿拉丁神灯奖工程类参评项目南京花神庙立交夜景照明工程。本次项目为机场高速、绕城公路沿线景观照明工程，其中绕城公路及机场高速为主线双向6车道(按8车道预留)+集散车道双向6车道，双龙街立交采用“两迂回定向+两苜蓿叶式”全互通立交形式，花神庙立交采用“三迂回定向+苜蓿叶型”全互通立交形式。
项目名称：南京花神庙立交夜景照明工程
项目地址：南京市花神庙立交
设计单位：南京路灯工程建设有限责任公司
施工单位：南京路灯工程建设有限责任公司
业主单位：江苏省南京市公路管理处
推荐人：南京照明学会 沈茹
推荐原因
项目位于南京主城区东南部，南京南站集疏运道路(机场高速、绕城公路)是连接主城、南站地区、机场的重要通道。
“印象 南京”是项目设计主题。设计上使用变色亚克力内发光彩球散布立交其间的照明手法演绎花神庙夜间繁花似锦的美景，预示着南站地区欣欣向荣朝气蓬勃的发展态势。桥梁采用点线面结合，桥梁底部采用暖白色洗墙灯，结合淡蓝色栏灯，简洁、明快、体现交通建筑的力与美。桥墩侧壁采用淡蓝色双向金卤壁灯以及淡蓝色向下金卤投光灯展示桥墩结构。花神庙互通是道路的交汇处，也是本次画卷一个重要节点。
项目设计非常重视节能措施及效果，优先选用高效的照明灯具，严格控制光输出角度，增加格栅或防眩罩，防止眩光和漏光，提高光的利用率，LED灯具系统光效要求达到90lm/W以上。【详细】
项目简介
项目位于南京主城区东南部，南京南站集疏运道路(机场高速、绕城公路)是连接主城、南站地区、机场的重要通道。
本次项目为机场高速、绕城公路沿线景观照明工程，其中绕城公路及机场高速为主线双向6车道(按8车道预留)+集散车道双向6车道，双龙街立交采用“两迂回定向+两苜蓿叶式”全互通立交形式，花神庙立交采用“三迂回定向+苜蓿叶型”全互通立交形式。
“印象 南京”作为本次项目设计主题。设计将金陵山水画卷每个重要篇章赋予设计主题，其中花神庙立交的立意主题为“花境神游”。
设计上使用变色亚克力内发光彩球散布立交其间的照明手法演绎花神庙夜间繁花似锦的美景，预示着南站地区欣欣向荣朝气蓬勃的发展态势。桥梁采用点线面结合，桥梁底部采用暖白色洗墙灯，结合护淡蓝色栏灯简洁、明快、体现交通建筑的力与美。桥墩侧壁采用淡蓝色双向金卤壁灯以及淡蓝色向下金卤投光灯展示桥墩结构。
照明技术指标
花神庙互通：
花神庙互通是道路的交汇处，也是本次画卷一个重要节点。
自明朝定都，集天下花匠于此为皇室培植名苑珍卉，极一时之盛。郑和下西洋带回大量花卉种子，大量种植与此，由此得名花神庙。
赋予其的主题是“花境神游”，与整幅画面相切合，同时暗含了花神庙的由来，设计上使用变色亚克力内发光彩球散布立交其间的照明手法演绎花神庙夜间繁花似锦的美景，预示着南站地区欣欣向荣朝气蓬勃的发展态势。
设计上使用变色亚克力内发光彩球散布立交其间的照明手法演绎花神庙夜间繁花似锦的美景，预示着南站地区欣欣向荣朝气蓬勃的发展态势。桥梁采用点线面结合，桥梁底部采用暖白色洗墙灯，结合护淡蓝色栏灯简洁、明快、体现交通建筑的力与美。桥墩侧壁采用淡蓝色双向金卤壁灯以及淡蓝色向下金卤投光灯展示桥墩结构。
点击下载>>>灯具选用表
用电量分布：
本工程新设置3台12回路250kVA照明箱式变，编号分别为B#/C#/D#。设置4台16回路80kVA照明配电箱，设置6台10回路50kVA照明配电箱，设置8台4回路10kVA照明配电箱。用电量见下图。
点击下载>>>用电量图
照明控制模式：
通过统一的控制手段，在不同的时刻呈现不同的面貌，在丰富夜间意象的同时，也为节能和维护提供有利条件。设计三种照明模式：节假日模式、平时模式、节能模式。节假日模式开启所有功能照明、景观照明。平时模式开启功能照明灯具，开启重要节点基本景观照明灯具。节能模式开启功能照明、重要节点部分景观照明静态灯光。
节能措施及效果
(1)选用高效的照明灯具。
灯具全部采用光效高、能耗低的产品，严格控制光输出角度，选择与被照表面相符的光束角，增加格栅或防眩罩，防止眩光和漏光，提高光的利用率。选用效率高的灯具，LED灯具系统光效要求达到90lm/W以上。
(2)采用先进的节能光源和优质的电器附件。
大量采用LED光源，具有显著的节能、高效和长寿命特点，并配备功率损耗低、性能稳定的驱动电源、镇流器等灯用附件。传统气体放电灯的光源及电气附件如镇流器、触发器、变压器，均采用优质进口产品，并配备补充电容，确保灯具的功率因数在0.9以上，有效减少功率损耗。在镇流器选用方面，高压钠灯、金属卤化物灯配用节能型电感镇流器，直管型荧光灯配用电子镇流器或节能型电感镇流器。
(3)应用新型地埋式箱式变。
地埋箱式变与传统箱变相比具有美化环境、节约用地、节能环保、减少噪音和辐射、供电可靠性等优势。景观式地埋箱变占地表的空间比传统箱变大为缩小，地上部分少于3平方米，而一般箱变至少占用10~20平方米。占用空间小，使之能靠近负荷中心安装，有效减少低压电缆的长度，节约大量低压电能线损，达到既节材又节能的双重效能。
(4)合理的电气施工设计。
利用立交桥的结构特点，合理设置取电点及配电箱位置，在不影响桥体外观的前提下，合理安排配电走向，最大限度地降低线路损耗。
照明设计创新点
(1)绿色环保新型光源
桥梁箱梁底部、桥梁顶部轮廓勾勒照明均选用LED或者荧光灯灯具，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点。灯具系统的发光效能大于90lm/W;色温不高于4500K;显色指数大于70。
(2)低碳镇流器
灯具附件配备电子镇流器，采用开关电子变换电路的方法实现镇流，具有无频闪、效率高、体积小、质量轻、可调光、不使用大量铜材和硅钢材料等一系列优点，降低镇流器损耗10-20%。
(3)铝合金电缆的应用
本工程全部采用铝合金电缆，相同载流量时铝合金电缆的重量大约是铜缆的一半，采用铝合金电缆取代铜缆，可以减轻电缆重量，降低安装成本，减少设备和电缆的磨损，使安装工作更轻松。同时，更可有效防止电缆被盗现象。
(4)设计施工中广泛采用led新光源，led新光源具有电压低，寿面长，稳定性好，适用性广，响应时间短等特点。
(5)灯具结构一体化的热通路设计，比一般结构设计增加散热面积80%，保证led发光效率和使用寿命。
(6)灯具特殊腔体结构设计，将led光源和驱动电器分成两个腔体，避免互相影响，可有效降低驱动电器的环境温度，进而延长使用寿命。
(7)平衡灯体内外压差的透气螺塞，避免因环境温差热胀冷缩而吸入水汽，从而产生凝结水珠的现象。
项目实际运行评价
项目竣工验收至今已持续运行近两年。从照明效果来看，基本达到照明设计最初意图，工程质量较为稳定，节能效果明显。
高光效LED灯具有光效高、寿命长和流明维持率高等特点，目前该技术已相当成熟。选用高光效LED灯及其配套灯具、电器，在不降低照明质量的同时，光效最高可达90lm/W，比普通产品增加20%，有效提高了能源利用率。减少了整灯功耗，从而既降低了投资成本又实现了很好的节能效果。同时，平均使用寿命长达50000小时，可以减少维护费用约30%。
下面对采用该技术产生的技术经济效益作分析：
本工程中7620套10WLED数码轮廓灯替代28W T5荧光轮廓灯，6160套24WLED偏光洗墙灯替代35W T5荧光洗墙灯，按景观照明每年运行1460小时，电费0.53元/kwh计算：
以以上两种灯具为例计算节能效果，景观照明灯具开关灯时间为7-11点，共计4小时。
一年内共节省电能为：
((28W-10W)*7620+(35W-24W)*6160)*4*365=29930kWh
一年共节省电费：
29930kWh*0.53=15863元。
节能效果较为明显。
申报单位
南京路灯工程建设有限责任公司主要负责南京城市照明设施建设、运行、维护工作，并对外承接城市照明规划、设计、施工、智能化集中监控管理业务。公司注册资金1800万元，拥有城市道路照明工程专业承包一级资质、照明工程设计专项甲级资质，通过ISO9000质量管理体系认证，3A级资信企业，中国市政工程协会道路照明专业委员会副理事长单位，江苏省市政工程协会城市照明专业委员会主任委员单位，国家低碳照明研究中心南京试验基地。
点击下载
用户名： 密码：
