天津市部分居住区道路照明现状及改进设计实例
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上传人：admin 上传时间： 2007-06-06 浏览次数： 706 |
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天津市部分居住区道路照明现状及改进设计实例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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居住区是城市居民生活、交流的重要场所。居住区功能照明是提升居住区品质最基本的组成部分，而道路照明又是功能照明的重要部分。为了给居住区提供合理的道路照明，笔者根据建设部《节约能源城市绿色照明示范工程》的精神，对天津市有代表性的居住区进行现场调查，借鉴CIE《城区照明指南》中居住区道路照明的照度标准，在现场调研的基础上，找到居住区道路照明存在的问题，并借助数字化模拟技术，以具体实例出发探讨适合居住区道路照明设计的途径。
一、居住区三级道路划分
我国城市居住区的道路规划，一般分为三级或四级。我们在参照CIE标准的基础上，将居住区道路分为三级：集散道路、区域道路、宅前甬路。
集散道路：是指居住区内主要交通道路，它将区域道路连接至城市支路或干路上，以车行为主，边侧设有人行道，人行较少。它相当于居住(小)区级道路，路宽一般在5-25m左右，集散道路往往穿越整个综合居住区内的E级道路(见CIE第12.2号出版物对城市道路的分类)已在此列。
区域道路：是指等级和规模低于集散道路的辅助性小区道路，相当于居住组团级道路，路宽3-8m，它连接小型居住小区或者大
型居住小区内部不同功能的区域，行人是这类道路的频繁使用者。
宅前甬路：一般路宽1-4m不等，这些小路离住宅最近，属于专用居住区当中的功能性区域，与专用居住区的其它区域联系紧密，有时还兼有部分活动与景观的功能。
二、CIE城区照明指南中居住区道路的照明标准
居住区道路光环境塑造时，要考虑以下几点：
1)要有良好的照度；
2)有适宜的照度均匀度。
因此，在参照CIE(城区照明指南)和前人经验的基础上，得出如下照度值：
表一：居住区三级道路推荐照度值及照度均匀度
三、天津市有代表性的居住小区三级道路照明现状分析 笔者对天津市有代表性的6个居住区三级道路照明进行现场调研，其第一手数据资料如下表二。
从以上实地测量数据，我们不难看到存在以下问题：
1、因设计不完善导致能源浪费严重
局部地区的灯具设置过多，光源的功率选择不当，致使集散道路的平均照度在25lux左右，是CIE标准的3倍左右；区域道路的平均照度在10lux左右，是CIE标准的2倍左右；而宅前甬路的平均照度大小不一。这不仅造成灯具、电缆等固定资产的浪费，而且更重要的是浪费了宝贵的电能。
2、光污染和光照不足并存
灯具的选用和布置方式不合理是造成光污染和光照不足的主要原因，灯具选用采用非截光型的灯具都有可能造成光污染。
3、后期的设备维护和管理不完善
由于各种原因破损的照明灯具不能及时更换，更 谈不上对于照明灯具进行定期的清洗和维护，导致照明设备的效率下降，照度下降。久华里区域道路2002年9月和2004年7月测量的照度变化就是很好的评证。
表三：久华里区域道路照度变化表
四、采用照明设计软件(DIALux)模拟设计实例
现今国际上流行照明设计软件DIALux，其计算出的照度误差在3-7%范围之内。因此本文选择DIALux作为照明模拟计算工具，来达到优化设计的目的。
下面就以天津市的居住小区凤岐里为对象，分别对其三级道路进行模拟计算，并将计算出来的数据和CIE标准比较，具体数据及分析如下：
1、集散道路照明模拟设计街道的相关参数：道路表面为石油沥青路面，宽度为8m，两侧各有4m的辅道，道路两侧为建筑立面。
灯具及光源选择Philips Estoril SGS501 TP PC 1CDM-T150W/830，通过DIALux模拟得出计算单位内(指两盏灯之间的距离)的照度计算结果(等照度图)
网格：103点照度平均13Lx照度最小2.38Lx照度最大35Lx照度最小/照度平均0.18照度最小/照度最大0.07
通过DIALux进行现场模拟计算，最终确定最优化灯具布置方式：灯具采取单侧布置，灯杆的间距为30m，光源的安装高度为8m，灯具的倾斜角度为3。在这种灯具布置方式情形下，得出的照度图见上图。从图中可以看出，计算出的照度在所设定的标准范围之内。
2、区域道路照明模拟设计街道的相关参数：道路表面为石油沥青路面，宽度为5m，两侧各有2.5m的辅道。
灯具及光源选择Philips 201 Family SGS201 TP FG P1 1SON-TP50W，通过DIALux模拟得出计算单位内(指两盏灯之间的距离)的照度计算结果(等照度图) 通过DIALux进行现场模拟计算，最终确定最优化灯具布置方式：灯具采取单侧布置，灯杆的间距为20.0m，光源的安装高度为7.0m，灯具的倾斜角度为15。在这种灯具布置方式情形下，得出的照度图见上图。从图中可以看出，计算出的照度在所设定的标准范围之内。
3、宅前甬路照明模拟设计
街道的相关参数：道路表面为石油沥青路面，道路宽度为5m，道路两侧各有1m的草坪。灯具及光源选择通过Philips 201 Family SGS201 TP FG P1 1SON-TP50W，通过DIALux模拟得出计算单位内(指两盏灯之间的距离)的照度计算结果(等照度图) 通过DIALux进行现场模拟计算，最终确定最优化灯具布置方式：灯具采取单侧布置，灯杆的间距为15m，光源的安装高度为4m，灯具的倾斜角度为0。在这种灯具布置方式情形下，得出的照度图见上图。从图中可以看出，计算出的照度在所设定的标准范围之内。
五、结论
居住区道路照明是功能照明的重要组成部分，合理的道路照明给居住区提供最基本的照明环境，本文在现场调研的基础上，总结分析了现今天津市居住区道路照明的现状，并得出分析结论。
为了更好地解决居住区道路照明存在的问题，作者采用国际上比较流行的照明设计软件(DIALux)对某一特定的居住区三级道路进行了照明模拟计算分析，得出了灯具的布置方式，光源的选择，最重要的是得出了照度和亮度数据结果，同时满足CIE城区照明指南中的标准，对以后的工程设计和实践都有一定的指导意义。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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