车上的LED大灯相信没有人不知道，但是你真正了解过它吗?估计很少很少。它曾经是豪华品牌的专属配置，而今却不同了，07年的时候雷克萨斯在一家名为KOITO小糸(mì)的日本供应商帮助下成功装置了LED大灯技术，成为第一家在量产车型上运用此技术的厂家。而今马自达CX-4同样得到了这家供应商的支持，全系配备了LED大灯技术，今天我们就将一起来拆解这个灯。

　　不同配置的CX-4在大灯技术有啥不同

　　我们直接拆解了由小糸公司邮寄过来的LED大灯组部件，为了能够更好的了解CX-4大灯组应用的所有技术，我们拆解的是最高配车型的LED大灯。我们在上、下坡路段常常会因为大灯照射角度的问题，无法很好的照清前方的道路，但是大灯高度自动调节功能却可以帮助车辆在上坡时自动将大灯微微向下调整一定角度，帮助驾驶员看清楚上坡路段，反之，在下坡时大灯会微微向上调整角度，使驾驶员能够看清楚下坡路段，很好的提升了驾驶安全性。

　　当夜晚行车至弯道时，普通的大灯照射不到内侧弯道非常容易发生交通事故。AFS弯道辅助照明系统则是在车辆行驶到弯道之前就可以自动调整前大灯左右照射的角度，大灯就好像人类眼珠一样可以四处转动，为驾驶员照亮内侧弯道的路线，提高夜晚的驾驶安全性。

　　马自达CX-4为什么要标配LED大灯

　　当马自达CX-4发布会之后，作为马自达设计总监的小泉巌向我透露了关于CX-4车灯的一些秘密，其中便明确说明了CX-4为什么要全系标配LED大灯，其实在造型设计阶段就已基本确定了CX-4全系标配LED大灯的方案。

　　都说眼睛是心灵的窗口，同时大灯也是汽车的眼睛，所以一样重要，当你采用不同技术的大灯，因为内部结构不同就会让汽车眼睛的神态不同，这也是为什么马自达CX-4标配LED大灯其中一个原因了。刚刚我们一起了解完马自达CX-4的LED大灯存在的优势、功能特点和为什么标配LED大灯，下面我们一起来进入到拆解部分。