当千年巴蜀文化邂逅现代轨道交通，成都地铁用一场场 “梦幻之旅” 惊艳了时光。近期，成都地铁 17 号线二期、13 号线一期与 30 号线一期相继开通运营。 “一站一景” 的光影艺术与文化底蕴成为向世界展示成都魅力的闪亮名片。
12 月 22 日，外交部发言人毛宁在海外社交平台特意点赞成都地铁新线，一句 “走进成都地铁最新开通的线路，体验梦幻般的旅程”，让这份藏在地下的光影之美走向全球。
事实上，成都地铁的 “出圈” 绝非偶然 —— 从 17 号线二期的文化传承到 13、30 号线的诗意与科幻，每一处照明设计都暗藏巧思：三雄极光的精细控光与技术创新、雷士照明的全场景解决方案、磐达照明的精益求精，共同将地铁从交通枢纽升级为文化展示窗口。这些照明企业不仅带来了视觉盛宴，更以先进的技术赋能城市建设：LED 芯片确保光效与显色性，智能控制系统降低能耗，定制化产品适配不同空间需求，让 “光健康、光艺术、光智能” 的理念落地生根。
2025 年十一黄金周前夕，成都地铁 17 号线二期率先揭开面纱，这条承载着城市记忆与工业情怀的线路，由雷士照明、三雄极光深度参与打造灯光环境，将巴蜀文化与现代设计深度融合。
图源雷士照明
雷士照明以 LED 可变色点状灯模拟繁星、条形灯嵌入环形轨道，共同营造出 “铁轨连星河” 的梦幻氛围，高铁车头与铁轨车厢的工业元素与星河光影交相辉映，演绎着成都铁路历史的浪漫与传承。此外，17 号线二期的二仙桥站借鉴工业时代厂房拱形设计，雷士照明以暖色温灯光重现温润朦胧的光影意境，大尺寸半球形吊灯与侧墙灯带勾勒出日光漫射的质感；建设北路站以成都街巷文化为灯光设计灵感，聚焦人字坡屋顶与古典纹样特征，乘车区采用高光效条形灯、可调角度筒灯及兼具装饰与空间立体度效果的方形灯笼，既让光线明暗与立面形态相互映衬，又赋予空间温馨的人文氛围；踏水桥站则通过防眩条形灯的巧妙使用，既保障地面光线均匀明亮，又以暖黄光为电梯口注入温馨氛围，让安全与舒适兼具。
图源成都发布
西大街站以 “少城记忆” 为主题，三雄极光通过精准的光影层次控制，将古老街巷的鱼骨脉络肌理在站厅顶部重现，光影交错间，“千城皆如围棋局，唯有少城鱼骨肌” 的独特风貌跨越时空，让乘客在通勤中触摸成都的历史底蕴。而同样备受瞩目的机车厂站，更是凭借 “星空顶” 成为网红打卡地 —— 三雄极光创新研发点阵式编程控制系统，对数百组灯光模块进行毫米级调控。
12 月 16 日上午 10 点，随着新南门地铁站的列车缓缓驶出，成都地铁 13 号线一期、30 号线一期正式迈入初期运营阶段。这两条新线的照明工程由磐达照明深度参与，秉持 “用光创造价值” 的理念，将出行安全、节能环保与城市美学完美统一。
▲13号线一期幸福梅林站
13 号线的幸福梅林站以梅花为核心元素，梅花灯饰搭配粉白光影，构建出沉浸式 “游梦梅庭”，浪漫氛围扑面而来；杜甫草堂站则紧扣 “诗歌圣地” 主题，流线型天花板如溪流蜿蜒，暖色灯光宛若银河倾泻，让 “花径不曾缘客扫，蓬门今始为君开” 的诗意随光影自然流淌，实现从视觉到精神的深度共鸣。
30 号线的珠江路站（8 号线换乘站）以 “穿越之门” 为设计理念，张力十足的线条灯光划分出清晰的空间层次，两侧灯箱在光影加持下化作 “时空之眼”，为乘客开启一场充满科幻感的未来之旅。在功能照明上，磐达照明通过智慧照明技术，确保站厅层光线柔和明亮、站台层无死角照明、通道与出入口光带连续连贯，既为乘客提供清晰视野与安全保障，又以高效长寿的 LED 方案助力绿色低碳发展。
随着地铁13号线一期、30号线一期正式开通，成都都市圈轨道交通线网运营里程突破750公里，稳居全国第四，车站总数489座，换乘站80座。每一条线路都是城市精神的缩影，每一盏灯光都在诉说成都的故事。古韵与现代碰撞，实用与美学共生，成都地铁用光影织就了一张独特的城市名片。不妨趁着闲暇，踏上 17 号线感受工业浪漫与少城记忆，乘坐 13 号线邂逅梅花诗意与诗歌情怀，或是打卡 30 号线的科幻穿越之旅，在飞驰的列车与明亮的站厅中，体验 “成都速度” 与 “光影温度” 的完美交融，见证这座城市的光明与精彩。
