LED车灯模块厂丽清第3季业绩逐渐回稳，法人预估第3季可望转亏为盈，今年LED头灯出货占比可望提升到1成。
展望下半年营运，法人指出，大陆政府陆续推出车市刺激政策，车市下滑幅度可望收敛，此外丽清第2季已经一次性提列存货呆滞损失，预估第3季业可望转亏为盈。
观察LED车灯渗透率，法人指出，目前LED尾灯和昼行灯渗透率已经超过50%，不过LED头灯渗透率只有2成，丽清持续深耕LED头灯应用，今年上半年LED头灯占丽清整体出货占比，已经提高到9%，预估今年出货占比可到10%，持续切入中高阶车款。
丽清主攻大陆LED车灯模块研发与生产，主要客户包括品牌车厂长城汽车等，以及大陆主要车灯一阶供应商华域视觉科技（原上海小糸）、广州小糸、大茂伟瑞柯、第二阶供应商OLSA等。法人指出，其中华域视觉科技占比约4成多，长城汽车占比约1成，大茂伟瑞柯占比约11%到12%。
丽清自结7月合并营收3.18亿元（新台币，下同），较去年同期3.58亿元减少11%，累计今年前7月丽清自结合并营收23.55亿元，较去年同期24.42亿元下滑3.54%。第2季税后亏损约2293万元，每股税后亏0.3元，上半年税后净利352万元，每股税后纯益0.05元。
