日本照明设计大师面出薰:将黑暗融入照明
摘要: 日本照明设计大师面出薰的灵感来自黑暗,倡导“让光明与黑暗相互映衬”。他在全球的照明作品超过700件,新加坡一道道经典的夜景更与他分不开,包括本月底开幕的新加坡国家美术馆,以及2005年为新加坡构想至2030年的市中心照明蓝图。面出薰个展“夜景2050”目前在新加坡国家设计中心展出。
大阪市也参考新加坡的蓝图
这份蓝图是面出薰事业的一大转捩点,不只让他赢得2010年总统设计奖年度设计奖,也成为LPA大规模照明工程的模范,大阪市最近就参考及应用了新加坡的蓝图。然而,蓝图只是提供参考作用:“LED灯的发展比我们预想的还要快速,陆交局有意推行公路全面使用LED白灯,因为比暖色灯更节省能源,这或许会与我们当初参差使用各色温灯的构想有所出入。”
面出薰的阴翳礼赞,本地客户未必照单全收。面出薰说:“滨海湾花园接受我们光影映衬的设计,但嫌我们的照明不够亮,多加了灯柱。现在的滨海湾花园虽仍忠于我们的构想,但对我个人而言,还是太亮了。”
他强调将黑暗考量进照明,并非把安全排除在外:“公共场所有安全考虑,当然不能太暗,但安全未必是要靠照明度测光表来鉴定的。一个空间够不够亮并非靠光的强弱,而是照明透过怎样的方式映入眼帘。”
他花了六年半设计东京国际博览中心的照明,只用光点照耀玻璃塔内的悬空装置,并用间接光照明大堂,证明无需刺眼强光也能点亮空间,成功说服客户将原本规定的300勒克斯(Lux)光强降低到50勒克斯。
未来的路人是发光体
目前在新加坡国家设计中心举办的面出薰个展“夜景2050”(Nightscape 2050),除了展出LPA至今的重要作品外,也邀请本地公众一同跟他们构想35年后,2050年的照明发展。面出薰虽未明说,但在他眼里,这世界显然需要处理光污染问题。
他眼中的2050年将更大胆地融入更多黑暗,街道将被建筑物轮廓,以及埋在道路上的直线照明和车灯照明,取代现有的街灯:“我们无须在F1车道的强光下开车,车子本身就能提供光源照明,黑影反而能制造反差,突显出更多灯光。”
他也提议,现代人身上已携带许多发光器件,因此未来路人自己也将变成发光体,照亮街道,人少光弱,人多光强。少了这些城市的光污染,最终人们将重获久违的一片星空。
PS:“夜景2050”(Nightscape2050)在新加坡国家设计中心(111 Middle Road)展至11月21日,入场免费。
附:面出薰大师作品。
新加坡市中心照明蓝图的概念图。
为滨海湾金沙路易威登首家水上旗舰店设计的照明,宛如海上升起、夜放光明的水晶。
LPA采用光影映衬的设计,让维多利亚剧院及音乐厅殖民风的建筑更生动立体。
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