阿拉丁照明网首页| 绿色| 检测认证| 古建筑| 道路| 酒店| 店铺| 建筑| 家居| 办公| 夜景| 娱乐| 工业| 博物馆| 体育| 公共 登录 注册

当前位置:首页 > 要闻 > 正文

合肥全城17万盏路灯可“智慧照明”

2015-09-03 作者: 来源:中国之光网 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 智慧路灯、“互联网+路灯”、绿色节能路灯……借助科技创新力量,这种新型路灯在合肥诞生,并先行先试。

  智慧路灯、“互联网+路灯”、绿色节能路灯……借助科技创新力量,这种新型路灯在合肥诞生,并先行先试。只需登录互联网,每盏路灯的运行情况就能一目了然,既能及时发现路灯故障,利于维修;又能远程管控,实现真正意义上的节能减排。该路灯技术,不仅填补国内空白,而且世界领先。

  路灯健康状况有“网”可观

  以互联网技术为基础的物联网,正在不断改变着世界,“合肥版”智慧路灯,就是“互联网+路灯”物联网技术应用的体现。目前,合肥滨湖大街小巷约2万盏路灯,全部采用了这种技术。

  “只要有公网,就能远程监控路灯的运行情况。”在该路灯研发生产企业合肥大明节能科技股份有限公司(以下简称“大明公司”)实验室里,工作人员边登录演示边介绍。

  随着主监控页面打开,一幅滨湖新区的“路灯地图”迅速展现,可以清晰看到每条路的名称,以及路灯控制柜和路灯的分布情况,同时包括路灯的运行状态。

  通过屏幕,能看到路灯的“健康”状况,还能实时看到系统管理路灯的总数量、亮灯率、实时路灯系统总功率、自然光照度、日出日落时间及天气状况等自然信息。

  颠覆传统路灯管理模式

  从路灯诞生至今,管理者们都不断追求更加便捷、高效的管理方式,然而时至今日,对路灯故障的发现,依然无法全面摆脱人力流动巡查的传统方式,这是对管理智慧的极大挑战。

  “实时监控路灯运行状况,为的是更好地养护和使用路灯。”大明公司董事长张兴华介绍,受户外工作等不利因素影响,路灯是一种较易发生故障的市政设施,物联网技术能够迅速判断路灯故障。

  以滨湖新区为例,原来采用传统路灯时,巡查一遍要3个小时;远程监控后,只需30秒甚至更短时间,就能判断哪条路上的哪盏路灯、甚至哪个零部件发生故障。

  记者了解到,智能路灯系统内,每一盏路灯都拥有一个独一无二的“身份证”,记载该路灯的详细位置、灯具品牌等,一旦发生“病害”,就会向控制中心“报警”;对一些系统设置方面的“毛病”,还能根据自身以往运行储存的“大数据”,进行简单自我修复。

  创新打造绿色节能路灯

  交通流量大时,电压低,路灯亮度不够;夜深人静,路上车辆稀少,路灯亮度却随着电压回升而提高,变成照度浪费甚至光污染——这是城镇路灯使用面临的共性尴尬。记者了解到,由于用一种具有智能调光功能的电子镇流器取代传统电感镇流器,合肥诞生的这种智能路灯,使这一难题迎刃而解。

  在实际运行中,管理者可以远程控制点亮或关闭任意路灯;同时,还可以“指挥”对应道路上的路灯改变功率,比如将功率调整为80%或60%等数值,该功能解决了下半夜由于路灯系统电压过高、导致路灯照度浪费的问题。同时,所有调节都具有“定时设置”功能,真正实现智能化管理。

  相比于传统路灯“一刀切”式的亮灯,这种新型智能路灯可以对照明进行最优化设置。运行数据显示,科学调控后,智能路灯可比传统路灯节能约40%,效果显著,是绿色节能路灯。

  科技助力“智慧城市”建设

  大明公司科研人员告诉记者,以路灯为“接口”,整个信息采集可以扩展到交通组织、wifi网络连接等领域,为“智慧城市”提供支持。比如基于遍布城区的路灯杆,可以实现wifi网络信号在城区的全覆盖,打造无线城市。

  目前,该企业具有完全自主知识产权的路灯,已在多个城市应用。在合肥,全部约30万盏路灯中,约17万盏应用了这种智慧路灯,基本实现了主城4个区以及高新区等园区的全覆盖,效果备受好评。特别是近期完成节能改造的滨湖新区,路灯亮灯率保持在98%以上,节电率40%以上。

  据了解,智慧路灯改造及安装施工无需政府财政支付一分钱费用,而采用全新的ppp(政府和社会资本合作)建管模式:企业投资施工,并负责后期养护,所付成本从实际节约的专项财政电费中按约定比例收取。此类能源使用合同管理模式也具有创新示范意义。


凡本网注明“来源:阿拉丁照明网”的所有作品,版权均属于阿拉丁照明网,转载请注明。
凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点及对其真实性负责。
| 收藏本文
最新评论

用户名: 密码:

本周热点新闻

灯具欣赏

更多

工程案例

更多