为了节能减排，台湾机管局耗资近亿元将机场内逾十万盏灯更换成LED灯，每年减排九千五百万吨二氧化碳，相当于种植多廿四万棵树，并改善机场客运大楼内灯光显色度，让旅客拍照时肤色更显自然。台湾机管局亦计划将停机坪高桅灯和滑行道边灯的灯胆更换成LED灯，正研究如何符合国际民航组织相关要求。

　　台湾机管局早年为机场订下减排两成半目标，并推行多项措施落实，包括停机熄匙、引入电动车等。其中，台湾机管局斥资近一亿元由2009年起将机场内约十万盏灯的灯胆和光管更换成LED灯，占整个机场的照明装置七成八。

　　项目原订去年完成，但稍微延误至今年一月才完工。首先更换的是机场一号客运大楼禁区内东西大堂的店前射灯石英灯胆，节省九成用电;其次是厕所内的悭电胆，省电五成;以及行李认领大堂和旅客指示牌的T8光管，省电三成八。最近，台湾机管局将一号及二号客运大楼天幕上的金属卤素灯更换成五千九百颗LED灯，省电一半。

　　机管局工程及维修部高级经理黄家和解释，台湾机管局需与生产商共同研发适用于天幕的LED灯，导致工程轻微延误。黄家和表示，自行研发的天幕LED灯每颗灯胆的指向都不同，光分布更平均，而且关闭后可实时重开，加上LED灯的显色度达九成，比金属卤素灯高约两成，因此令客运大楼内的灯光更接近自然，旅客拍照的效果会更好，特别是红色和紫色分别会较以往明显。

　　黄家和指出，LED灯寿命达四至五年，较传统灯胆和光管耐用一倍，能节省维修成本，整个项目估计可为机场每年节省一千五百万度电，相当于二千八百个四人家庭一年耗电量，并可减排九千五百万吨二氧化碳，相当于种植多廿四万棵四米高的树，预料项目回本期为三年半。