今日，有消息称“飞利浦湖北松滋厂数百人大罢工 要求买断工龄”，此新闻引起行业人士的巨大关注。为了解详细情况，阿拉丁新闻中心及时联系了飞利浦大中华集团传讯部负责人宋辉女士了解详细情况，针对文章中所提到的内容做了深入探讨，得知此新闻内容并非属实。

　　事件非属实 合并实为在LED业务上拼规模

　　文章中有提到，“湖北荆州松滋市飞利浦汽车照明湖北有限公司卖给一家法国公司，不给员工补偿金。近日，500多员工大罢工，要求公司买断工龄，重新签订劳动合同”。据悉，事实并非如此。

　　关于飞利浦汽车照明，已在6月30日有官方新闻发出，实为合并，并非为出售给法国公司。飞利浦集团宣布将把旗下的Lumileds与汽车照明事业部进行合并，并将其设为独立子公司，由飞利浦集团控股，此外，还将允许第三方资本进入新的公司，未来则有可能将这一部分业务进行剥离。Lumileds是一家高功率LED灯制造商，飞利浦汽车照明事业部主要为大众、奥迪及宝马等客户供应汽车灯具。

　　飞利浦称，Lumileds和汽车照明事业部的合并预计将于2015年上半年完成，新公司将由Lumileds现任执行长雷沙切尔(Pierre-Yves Lesaicherre)执掌，今年下半年飞利浦预计将为此支出大约3，000万欧元的成本。

　　谈及员工罢工事宜，宋辉女士表示目前已妥善处理，并非网络报道所说的为买断工龄和湖北公司经营不善等原因。在飞利浦将汽车照明事业部进行合并，并设为独立子公司之后，所属仍为飞利浦集团。只是当前有一些运营事项暂未得到确认和对外公布，使得员工对个人的发展和公司转变的一种担忧，而发起的一种行为。

　　飞利浦2013年报：17亿欧元研发投入加速成长

　　对于所提到的“公司现在经营状况不佳，汽车灯泡销量下滑，经营权已经易主”等情况，宋辉女士告诉记者，目前公司经营情况良好。我们从飞利浦2013年的年报中看到，2013全年飞利浦的名义销售额下降了1%，但是同比销售额增长了3%。在2013年第四季度，飞利浦实现了7%的销售增长; 在2012-2013年期间，年均复合增长率达到了4.5%，实现了4-6%的预定目标。

　　从上图可以显见，飞利浦光源与电子销售额占整个照明事业部销售额一半以上，其次是专业照明方面占28%，照明优势明显，并呈现上升趋势。

　　据了解，飞利浦湖北公司是松滋市招商引资引进最早、影响最为深远的一家世界500强外资企业，通过20年的合作，湖北公司逐步成长为销售收入3亿元、税收超过3000万元的骨干企业。2014年，该公司正在加紧实施和悦计划，从国外引进H1和H4两条生产线到松滋。

　　飞利浦汽车照明全球总裁多米尼克先生也曾向记者表示，“中国已经是全球汽车第一产销大国，是飞利浦第二‘本土市场’，传统汽车照明业务仍有较快增长，飞方将继续加大对湖北公司投资，努力把湖北公司打造成全球主机市场优秀供应商。着眼未来，双方表示要抢抓当前湖北公司加快发展的战略机遇期，继续深入开展第三轮战略合作，进一步增强湖北公司的可持续发展能力，共同支持湖北公司做大做强。”

　　此外，阿拉丁新闻中心记者得知，飞利浦汽车照明湖北有限公司也将在未来进行更名，但所属仍为飞利浦集团。员工的待遇与相关福利将不会改变，并会根据公司的长远发展，积极对员工现有的各项待遇进行不断提升。

　　中国汽车照明市场前景广阔 开拓汽车照明创新未来

　　对于飞利浦汽车照明业务未来的发展与战略布局，飞利浦汽车照明大中华区商务部总经理单军先生向记者表示，飞利浦汽车照明在中国的发展，将以创新为重点。“中国的路况，行驶习惯跟外国是不一样的，我们有关于光源方面的很好的产品，可以增加亮度，寿命，以及在恶劣环境下的穿透力”。

　　单军先生告诉记者：“年轻消费者趋向于选择彰显个性的车灯，中老年消费者倾向于选择亮度更强的车灯，而出租车行业和商用车领域则倾向于选择寿命更长的车灯。此外，随着未来售后市场进一步细分，未来我们有望针对不断出现的新的消费需求开发出更多相应的产品。这就是我们所说的升级产品。”

　　当前，飞利浦有10%左右的营业额来自汽车照明，在中国市场前景广阔。中国的汽车行业正在蓬勃发展，每年有接近10%左右的成长。另外，中国汽车的保有量已经超过1亿，是全世界最大的车辆保有量，并将很快超过美国。

　　作为全球汽车行业灯具及其配件市场的最大供应商之一，飞利浦秉承其一贯严谨作风，为全球众多品牌汽车提供优质照明产品，增强照明区域的安全性和舒适度的提升，几乎在全球每一辆汽车中都能找到飞利浦所提供的光源产品。