业内人士：正常情况10年可收回成本

　　日前，业内人士告诉记者，网上所说的LED太阳能路灯“上百年才能收回成本”，主要针对非正规采购或高价采购的情况，“正常情况10年左右可收回成本。”

　　孙茂钦，湖南新瑞能源开发有限公司法定代表人。他告诉记者，网上所说的太阳能路灯“上百年才能收回成本”，主要针对非正规采购或高价采购的情况。孙茂钦表示：“正常情况10年左右可收回成本。”

　　孙茂钦说，目前一盏太阳能路灯的市场价大致在3000元左右，可以在阴雨天使用7天。在后期维护上，最主要是对蓄电池进行更换，一块蓄电池的费用在600元左右，产品质量不好的蓄电池甚至1年就要更换，如果全部要更换是一笔不小的开支。

　　江西赣州市一家太阳能科技生产企业的熊经理介绍，目前该公司主营的业务包括太阳能路灯和市电路灯。去年从他手上销售出去的太阳能路灯有6000多盏，比传统的市电路灯多出了3倍的销量，侧面反映出市场上对太阳能路灯的逐步认可。

　　“无需复杂昂贵的线路铺设，还可任意调整灯光布局，节能无污染，更换起来也很方便，主要省去了电力和人工费。”熊经理表示，“安装一盏传统的市电路灯算上人工费要1000多元，现在太阳能的价格由原来的1万多降至3000元上下，差距已经进一步缩短。最大的便利在于，如果市电路灯有一盏坏了，往往要开挖路面找原因，费时费力，而太阳能路灯则是独立安装独立更换。”

　　记者从江西多家太阳能路灯生产厂家了解到，目前该省太阳能路灯的价格均在3000元左右，价格较以往下降不少。按照目前厂家提供的价格计算，2000盏市电路灯的用电量，最多只要10年就可以达到太阳能路灯初装费的价格，远低于网上流传的太阳能路灯需百年才能收回成本。

　　现状：普及推广遇困境

　　业内人士指出，太阳能路灯迟迟不能上“路”的情况来看，涉及政策问题、推广策略问题、消费观念问题等。

　　武汉路灯管理部门介绍，太阳能路灯在节能环保上优势明显，但因实用性不强、先期投入过大、后期维护成本高、技术不成熟等因素，目前在推广方面遭遇了瓶颈。

　　不过，记者从江西多家太阳能路灯生产厂家了解到，目前太阳能路灯的价格较以往下降不少，而蓄电池的更换也不像网络传闻的那样更换一次上千元。武汉一家光电企业的销售顾问刘先生介绍，太阳能路灯的电池一般能用3-5年，根据电池容量的大小不同，其更换的价格也有所差异。

　　江西赣州的一家太阳能科技公司则表示，他们对于旧的太阳能蓄电池可以回收再利用，三年后仅需多加200元就可以更换新的电池。“如果是经销商的话，他们肯定做不到回收利用，所以维护费用也要高出不少。”该公司销售人员说。

　　湖南新瑞能源开发有限公司法定代表人孙茂钦则认为，除了成本等因素外，政策上也存在本末倒置的情况。“政府将补贴给了生产厂家，实际上应该给使用人，以此提高用户购买的积极性，这样市场才能良性循环，产品才会有销路。”