LED作为新一代光源，它比普通白炽灯更加节能、环保、寿命长。这些优势让LED产业迅速成为“香饽饽”。但由此而来的结构性产能过剩、缺乏核心专利技术、行业企业水平参差不齐等问题，却让这个“朝阳产业”面临极大的挑战。

　　椒光集团，这家有着近15年LED生产历史的照明企业，不但度过了金融危机，正在实现转型升级，还准备在LED产业中大展拳脚。“未来3年，我们要打造中国名牌;未来5年，我们要争取成为中国照明市场的龙头企业之一。”椒光集团副董事长朱健荣说。

　　标准化：一本“书”价值600万

　　1998年，白光LED开发成功，椒光集团即开始涉足该产业，但仅仅是为国外品牌产品进行封装。直到2007年，积累了近10年基础的椒光，才开始在LED的研发和生产上发力。

　　“一流企业卖标准，这话谁都知道，但椒光说做就做。”朱健荣说，2009年，他在美国花了4000多美元，搜罗市面上和照明行业有关的美国标准的文本，“只要是能买到的，全部都抱了回来。”

　　众所周知，美国在照明产品上的标准在全球都处在领先地位。“如果我们的产品能够得到美国市场的认可，那么也将得到全世界的认可。”朱健荣说，自那以后，对照着这些标准，椒光开始了产品的提升之路，同时不断地申请这些标准的认证。

　　DLC和能源之星，是美国的两大认证机构，前者针对室外照明产品，如路灯、隧道灯等，后者对象为室内照明产品，如球泡灯、射灯等。今年的3月24日和4月16日，椒光集团先后通过这二者的认证。朱健荣告诉记者，早在能源之星标准的初始版本尚在起草和讨论阶段，椒光就已参与其中，而通过DLC认证，椒光在国内的LED企业中是第一家!

　　在一本厚达115页的椒光集团资质文件汇编里记者看到，椒光拿到手的标准认证可谓“一箩筐”，除了DLC和能源之星，还有针对产品安全的美国UL认证、生物无伤害测试认证、盐雾测试认证……“每一项标准，光是申请认证的费用就从几万元到几十万元不等。”朱健荣开玩笑地说，“这一本书就值600万元呐。”

　　高标准带来高回报。在上个月刚刚举行的广州国际照明展上，两家美国照明行业排名前五位的公司给椒光下了试订单。“因为他们在展会里转了一圈，同时拥有DLC和能源之星认证的中国LED企业，就我们一家。”朱健荣颇为自豪地说。

　　朱健荣表示，在去年2000万元销售额的基础上，凭借今年拿下的数个新标准认证，椒光有信心将年销售额翻三番。

　　差异化：“瞄”上LED路灯

　　把LED路灯卖到美国，椒光在国内的照明企业中也是头一个。

　　除了拥有美国室外照明标准DLC的认证，可以享受补贴，椒光能做到这一点，另一大因素就是科研技术的投入。

　　相比民用LED产品，LED路灯投资大，技术要求高，国内企业甚少涉足。椒光瞅准这个机会，利用校企合作的模式，攻克高品质LED路灯的研发瓶颈，走上了一条差异化的产品发展道路。

　　“一般路灯寿命只有1万小时，但我们的路灯却可以亮5万小时。”朱健荣说，这其中的关键是解决了散热问题。依靠和北京航空航天大学的合作研究，椒光集团生产的LED路灯采用新型材料，“路灯散热性能提高20%以上，寿命提升50%以上。”

　　与此同时，浙江科技学院的三位教授耗时半年时间，将椒光集团的LED路灯驱动器的使用寿命从2万5千小时提高到了5万小时;椒光还与浙江大学成立了联合研究所，共同攻关光学方面的难题。

　　“最近4年，我们在研发上投入了将近3000万元。”朱健荣说。今年5月底，在通过DLC认证后，椒光马上收到了美国客户一笔包括LED路灯在内的订单。而在7月2日，椒江区决定在市区疏港大道上采用椒光生产的LED路灯，进行路灯节能改造的试验，并计划在试验达到预期的节能目标后，在全区范围内推广。

　　此外，椒光还开发出了技术成熟的太阳能LED路灯，并已成功出口到了俄罗斯、意大利、墨西哥、巴西、委内瑞拉等世界多个国家。

　　“未来椒光生产的LED路灯，还能让灯泡长‘脑子’。”朱健荣说，借助最新的芯片控制技术，LED路灯将朝着智能化方向发展，通过感应车辆的距离，自动调节亮度，“车子开近了，灯更亮了;车子开走了，灯就暗了，可以更节能、更环保。”

　　朱健荣告诉记者，椒光集团在美国的设计公司，目前正在着手相应芯片的开发，“这些技术上的快人一步，将是椒光未来谋求成为行业龙头的重要砝码。”

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