改革开放30年 长春路灯增6倍(图)
摘要: 经过城市建设者的努力,长春市的景观灯总数由1978年的13525盏发展到目前的86000盏,改革开放30年来,长春路灯在数量上增了6倍。
从前的小弯灯如今已被亮丽的霓虹灯所取代。
长春的路灯
30年,10950多个日日夜夜,虽说转眼即逝,但长春却走过了从灯光灰暗的小弯灯到五光十色的景观灯,从腰拴绳子在电线杆上爬上爬下维修到站在工程车上就能直上直下,从1978年的13525盏灯到今天的86000盏灯的巨大变化
灯,一座城市的眼睛。当年借助一根小电线依偎在电线杆子上、在风雪中微微摇晃的小弯灯曾努力为我们照亮回家的路,而如今,灯火阑珊的夜晚人们却流连忘返于五光十色的街头,欣赏那美丽的夜景。
30年,10950多个日日夜夜,虽说转眼即逝,但长春却走过了从灯光灰暗的小弯灯到五光十色的景观灯,从腰拴绳子在电线杆上爬上爬下维修到站在工程车上就能直上直下,从1978年的13525盏灯到今天的86000盏灯的巨大变化。
穿梭过这片灯火阑珊,让我们一起回到30年前,去寻找记忆中那盏曾屹立街头全力为我们照亮回家路的小路灯,在回忆中搜索它曾留给我们的无限美好记忆。
[路灯维修]
从爬上爬下到
站在车上就能修
长春市路灯管理处书记宋铁铸,在长春市路灯管理处工作39年了。
还记得刚刚加入这个集体时,帅气的宋铁铸还是个年轻小伙。我当时是一名工人,那时候修理路灯真不容易,那杆子粗细不一样,腰上挎着个保险绳在电线杆子上爬上爬下,风雨不误,很是辛苦。谈起30年前,宋铁铸感慨万分。当年的路灯杆子都是木杆,即便是戴着手套刺都能扎到手,不但维修起来困难,还十分费时。
当年的路灯杆子是木头的,因为杆子的一部分在地面以下,所以每年都要做一次防腐处理,否则就会腐烂。宋铁铸说,地面以下深一些的部位不会腐烂,主要就是距离地面较近的位置。而30年后的今天,长春市主次干道的灯杆已由原来的木杆变成水泥杆,水泥杆变成铁杆,铁杆变成不锈钢无缝铁杆,直到现在全部更换成高质量锥形镀锌和喷塑铁杆。即便是需要维修,维修人员只要站在工程车上就可以随意上下,既省时又省事。
[技术进步]
以前一天的活
如今只需一会儿
1978年的长春市路灯管理处已经有六七十名工作人员,而30年后的今天,人数是不是也会翻番呢?宋书记说,现在从业人数确实多了,但是只比以前多了30多人。
现在的科技先进,维修技术提高,维修人员即便是修理和维护路灯也比以前省时省事,以前需要一天完成的工作,现在可能一会儿就完工了。宋书记表示,长春城市照明走过了由蹒跚学步到引领发展趋势的艰苦历程,以其辉煌的成就载入了历史史册,这一历史展示的是长春经济建设取得的可喜成就,反映的是长春城市建设的光辉历程,我们有理由相信:在历史发展的进程中城市照明将继续促进经济建设的发展,随着经济建设的不断发展,城市照明也将再现新的辉煌。
[最早的路灯]
电线杆上的小弯灯
变成绚丽的霓虹灯
长春究竟从何时开始有了路灯的呢?宋铁铸书记说,建国以前长春就有路灯,但当时很少,当时路灯主要分布在人民大街、大马路和大经路等主要干道。
那时候的路灯是和电业局同杆建设的小弯灯。宋铁铸说,小弯灯就是在电线杆子上钉一根钉子,然后将灯挂在上面,小白灯泡,昏昏暗暗的灯光,只有星点的亮。一旦经历雨天、雾天、雪天和风天,那小弯灯都非常有可能受到牵连,需要维修。
小弯灯不节能,更提不到环保,但在那个时候,它是人们夜晚里的明灯。
而现如今,经历了30年的变化和不断创新,那些防尘差、光效低、维护成本高的劣质照明灯,全部采用GE等优质耐用品牌,浪费电能、影响环保的白炽灯、汞灯被金属卤化灯、高压钠灯、LED等节能光源所取代。宋铁铸书记感触地说,当年钉在电线杆子上的小弯灯已经告别了我们,那昏暗的灯光被夜晚的霓虹取代。长春市区主干道采用了两段式镇流器,在夜晚车流非高峰时期单灯照明功能率由400W自动转换为250W。
根据城市规划、街路位置和周边建筑特点,以照明组团形式完成了各具特色的重点夜景照明和楼梯亮化;全市路灯控制已采用多功能、大容量的路灯计算机无线监控系统,路灯、景观等、楼体量化控制完全实现了智能化运行。城市照明从简单的照亮到全面功能照明和景观照明共同发展。
[一万到八万]
30年 长春路灯
数量增长6倍
改革开放初期,长春的公园旁也有一些景观灯,但那些景观灯的外表与路灯没有任何区别。宋书记说,发展到今天,长春市的路灯分为两大部分,照明灯和景观灯,而景观灯却包括桥上灯、布角灯、高杆灯、草坪灯等等。
经过城市建设者的努力,长春市的景观灯总数由1978年的13525盏发展到目前的86000盏(含开发区),近五年来,平均每年用于路灯建设的投资达到3000万元以上,城市照明供电线路由30年前的478公里发展到今天的3000多公里。从设计、施工、维修养护、监控管理等各个方面已全面步入全国城市照明先进行列。
我与路灯的故事
微弱的灯光
点亮回家的路
长春市民赵先生是省政府的工作人员。30年前,20刚出头的赵先生还没有结婚。我家住在南湖新村,当时每天上下班都是骑自行车代步。那时的冬天比现在要冷,厚厚的雪骑车很费事,天黑得早,到了没有路灯的路非常难走,大雪天摔几个跟头也是很正常的。赵先生说,即便是有路灯的小道,那昏昏暗暗的灯光也只能照亮路灯附近的位置,但就是这微弱的灯光对行人来说也是非常重要的。夏天时,人们没有什么娱乐设施,晚上,一群老人坐在路灯下聊天,孩子们在灯下寻找着会飞的拉拉古。
后来我成了家,有了孩子,和妻子一起骑车上下班。有时候我们下班回来晚一会儿,我的老父亲就会抱着孩子站在路口的路灯下等我们,远远地就能看到他挥手的样子。 转眼这么多年过去了,赵先生的父亲已经过世,然而回想起过去的那段岁月,赵先生依然觉得很温暖
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