用于汽车前照灯的光源应用对比
摘要： 自古就有“画龙点睛”之说，如今人们更是常常感慨着“眼睛是心灵的窗户”，有道是眉目传情啊。而作为机械艺术品的汽车，它的大灯在爱车人的眼中亦宛如情人的妙目一般，自然它的受关注程度亦是很高。
自古就有“画龙点睛”之说，如今人们更是常常感慨着“眼睛是心灵的窗户”，有道是眉目传情啊。而作为机械艺术品的汽车，它的大灯在爱车人的眼中亦宛如情人的妙目一般，自然它的受关注程度亦是很高。
汽车大灯，正式点的叫法是前照灯。估计没有人会怀疑它对于行车安全的重要性，故而它也就成了所有车辆的“标配”。而且随着人们对汽车依赖性的增长和逐步提高的对汽车个性化的要求，前照灯的性能和外观越来越为人所重视。
依次为：普通前照灯、氙气前照灯、LED(发光二极管)前照灯
然而对自己爱车的大灯的具体结构，估计就没有多少人清楚了。可能不少朋友觉得也那就是个放大了的手电筒罢了。可是这个“大号手电筒”怎么一用到汽车上就动辄上千元了呢?难道真的是奸商在“黑”我们?
其实如今的前照灯，它所具备的技术含量是很高的。为了提高夜间及不良天气下的行车安全性，对前照灯的要求非常高的。不但要照得远、照得宽，还要照得清。这就使得前照灯的设计与制造颇为复杂，自然也就造成了成本的上升。
估计小编说了这么一大篇，诸公也应该对前照灯的结构和发展产生了一些兴趣吧。那么我们就一起了解一下“汽车的眼睛”——前照灯。
现代公路上，高交通密度严格地限制了远光前照灯的使用。在大多数标准情况下，近光是实际的行车灯。所以前照灯的改进基本集中在了对近光性能的改善上。（编辑;ZQY）
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