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厦门湾打造海上“高速公路”

2004-12-29 作者: 来源:中国半导体照明网 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 调整航标高度、增加航标密度、加大航标灯光射程……借鉴陆上高速公路标志和国际先进国家的航标设置经验,厦门湾有史以来最大的一次航标改造工程日前完成,这是继珠江口、长江口之后又一大型的港标调整工程,也是全国按航道等级规范设置航标的典范。

  中广网厦门12月29日消息(记者 刘立忠)调整航标高度、增加航标密度、加大航标灯光射程……借鉴陆上高速公路标志和国际先进国家的航标设置经验,厦门湾有史以来最大的一次航标改造工程日前完成,这是继珠江口、长江口之后又一大型的港标调整工程,也是全国按航道等级规范设置航标的典范。

  灯浮标是海港不可忽视的助航手段,特别是在船舶来往频繁、水文地理复杂的海港,它是直接向航海人员提供助航信息的主要工具,配备是否合理,直接影响到海港的导航效果。

  针对厦门湾航标配备存在的主航道灯浮标志较小、灯光焦面太低,各航道浮标编号因航道建设时间不同较为混乱等问题。特别是厦门湾日益繁华的航运事业的需求,海上运输船舶朝大型化、高速化方向发展,集装箱、危险品运输量不断增大,航海保障工作面临新的挑战。

  为此,本次改造工程按照《中国海区水上助航标志》等国家标准和规范,确定了厦门湾浮标整体配布原则及航标改造方案,其主要包括:调整浮标规格等级,增强目视效果;调整浮标配布密度,主航道采用对标方式设置浮标;明确主航道和调整浮标编号;浮标编号采用夜间LED显示。其目的是提高航标整体助航效能,打造厦门湾海上“高速公路”。

  厦门湾航标改造工程,对于完善助导航保障体系和港口基础配套设施,改善厦门湾通航条件和通航环境,展现厦门港的现代化管理水平,推进两岸友好往来,建设海峡西岸经济区,具有十分重要的意义。(编辑FJ)

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