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　　项目名称：苏州市东环快速路南延一期工程灯光亮化工程-斜港大桥

　　此项目为2019阿拉丁神灯奖工程类参评项目

　　申报单位：江苏赛瑞科技有限公司

　　项目地址：苏州东环快速路南延一期工程北起东南环立交枢纽，沿吴东路跨越斜港桥（苏申外港线），南至尹山大桥南侧

　　设计单位：深圳市明之辉建设工程有限公司

　　施工单位：江苏赛瑞科技有限公司

　　业主单位：苏州市吴中交通投资建设有限公司

　　项目简介

　　乐韵—斜港大桥
斜港大桥位于东环南延主线上，同时处于运河交叉口，视野非常开阔，苏州吴中区规划中，环澹台湖和运河风光带将建设一个慢行系统，南运河沿岸、澹台湖景区及宝带桥景区都是斜港大桥的绝佳观景位置。斜港大桥属于特大型下承式系杆拱桥，造型大方优美，宛若中国古典乐器箜篌，桥身视觉上轻盈优美，整体桥梁是集交通和景观于一体横梁、V型钢架和综合设计，呈现独特的箜篌外轮廓造型，灯光设计上同时采用声光电动态控制系统，让桥梁拉索上的光随背景音乐的旋律动起来，以表现弹拨箜篌的灵动感以音乐跳动的韵律。打造惊艳吴中区东部的标志性夜景观。

　　照明技术指标

主要灯具指标：含XQ-1 LED洗墙灯（DC24V、24W、RGB、IP65）1880套；XQ-2 LED洗墙灯（DC24V、18W、RGB、IP65）1116套；XQ-3 LED洗墙灯（DC24V、12W、RGB、IP65）512套；FF-01 LED扶手灯（AC220V、18W）400套；DG-1 LED点光源（DC24V、6W、IP65）176套；BG-1 LED抱箍灯（DC24V、10W、IP65）2160套；TG-1 LED投光灯（AC220V、36W、IP65）96套；TG-2 LED投光灯（AC220V、12W、IP65）328套。

灯光控制系统技术指标：灯光控制系统由智能场景开关灯控制系统和LED控制系统构成，智能场景开关灯控制系统由6路GPRS智能照明控制器、电脑端智能照明控制软件组成。LED控制系统使每个LED专用灯具独立可控，通过LED灯具主控器、分控器和信号放大器的实时协同运行，实现LED专用灯具的同步运行，同步延时小于25ms。采用DMX512信号。LED控制系统的系统控制协议：SRIBUS、UDP，系统网络层协议：IPV6。开关灯服务软件可以设定365天开关灯时间，当天运行的灯光场景表演列表等，可以通过现场或远程终端计算机进行设定。照明监控服务软件可以监控当前运行功率、回路电流等工作状态，可以统计历史运行数据，如运行时间、用电量、维护记录，可以生成相应表格，可以打印输出，支持远程监控。整个照明控制系统应有预留控制分站的能力。所有软件系统操作界面友好，所有的软件界面为中文界面。控制系统所有硬件的MTBF>20000小时，电磁兼容性符合EN55022，EN55024标准。所使用的网络或现场总线具有实时性、容错性和低出错率。控制系统应具有自诊断功能。控制系统应具有良好的冗余措施和可靠性。灯光控制器采用双机热备份，路由器、交换机、数据库、传输通道要有冗余。各灯光控制器设存储单元。预先编制的场景数据分散存储在各相应的及其临近的灯光控制器存储器上。控制系统应便于升级、更新和扩展。应能加入新的程序，不断更新主题与场景。

照明工程指标：斜港大桥总功率：88KW，工程总造价：1410.5万元

　　节能措施及效果

（1）灯具及附属装置的选择
选择发光效率高的灯具。灯具出光口形式均采用透明保护罩灯具，洗墙灯选用单侧遮光板，最大限度提高光效。采用高效、高质量的LED灯具，便于集中控制，减少运营及维护成本；因为桥梁是一种柔性结构，当车辆在桥上行驶时，桥体及护栏都会有比较强烈的震动，影响灯具及控制系统寿命，避免使用低价、劣质灯具造成后期维护成本过高。

（2）照明装置的安装
灯具布设的位置和角度，直接影响桥梁亮化的实际效果。在照明设计阶段，设计师无法对灯具角度进行准确的定位，因此，施工单位进场后首先应对所选灯具进行“光效试验”，根据现场实际装灯位置协调各照明灯具相互之间的关系，顾及相互之间的影响和干扰，确认设计所提供的灯具技术参数，在满足效果的前提下及时和设计沟通调整。

（3）电线、电缆的敷设
电缆、电线在进场时对电阻和截面积进行抽样复试，使电阻值和截面积必须满足设计值和导线的标称值。在线路敷设时尽量合理布置，以缩短线路的长度，这样既可以降低能耗又可以节约资源。另外，施工中严控导线接头的质量以降低线路电阻，节省能耗。在电线、电缆敷设时使用专用工具（母线槽使用力矩扳手、硬线用三点抱压式压接钳）和合理的方式（多股线用搪锡或压接接线端子）。导线接头或导线与设备、灯具等连接时，若连接部位有松动的现象，则会大大增加连接处的接触电阻。

（4）灯具的清理维护
因所有灯具及材料均暴露在外，无法避免日晒雨淋和灰尘，一定厚度的灰尘容易造成照度不足，在灯具安装结束后对所有灯具进行定时巡查和现场清洁，确保光效。

　　照明设计创新点

本工程施工进场时，斜港大桥已全面通车，大桥没有设置检修道，大桥桥体主拱最高处距二层桥面高度为42米，进口登高车可达到作业高度40米，但因为桁架的阻碍，作业平台无法将施工人员送到合适的桥梁外侧，也无法摆动作业臂，桥梁检修通道狭窄也无法搭设落地式脚手架，导致桥梁主拱外侧的部位任何施工均不可行，因此本工程施工难点是确定安全、可靠、经济的施工方案。考虑到桥梁外侧的灯具、设备安装、检修，以及今后将会产生的桥梁维护、清洗、涂装、保养等工作，经过多次论证，我公司制定了斜港大桥主拱灯具安装施工、安全专项方案，并一次性通过专家评审。

专项施工方案的主旨是在桥梁主拱上焊接两条永久性步道，在步道上采用螺栓和扣件固定方式安装横杆、立杆、剪刀撑、斜撑、扶手杆、扫地杆、竹签板、防护网等加固部件，组成一个稳固的钢结构体，在此钢结构体的基础上再采用高空吊板作业。既保证施工安全性，又将对桥梁主体的影响减少到最低。

斜港大桥主拱腹板自由边高15mm、宽20mm，自由边非连续性敷设，长度为4.1米至5.3米不等，相邻自由边间距为3米至4米不等。经与桥梁设计院沟通，永久性步道在自由边上焊接将最小限度减少对桥梁的损伤，同时不会影响桥梁主体的结构稳定性。在距离大桥150米以上时观看，步道的安装亦不影响桥体的整体美观。

项目完工后，斜港大桥通过声光电的结合，呈现空旷、清妙的箜篌奏乐的夜景盛况，得到苏州市、区领导的高度赞扬。夜景实景照片在吴中区交通局网站上展示。现在的斜港大桥灯光亮化已然成为苏州市吴中区的标志性夜景观。

　　项目实际运行评价

　　苏州市东环快速路南延一期工程灯光亮化工程-斜港大桥保质保量按时完成，施工过程中安全、质量严格控制，各分部分项工程验收完成，送检合格率为百分之百，竣工验收综合评分97.5分，达到优秀工程质量标准。质保期间定点回访，有问题6小时内赶赴到现场，24小时排除问题，保障了各大节日和活动要求，质保期售后服务水平一流。

　　获奖情况

　　江苏省“扬子杯”优质工程奖

　　申报单位

　江苏赛瑞科技有限公司是以城市照明规划设计为龙头的设计、施工及技术咨询一体化的科技企业。赛瑞科技成立于2002年，注册资金5010万元，拥有城市及道路照明工程专业承包壹级资质、照明工程设计专项乙级资质及电子与智能化工程专业承包贰级资质。赛瑞科技的工程业绩涉及建筑照明、景观照明、道路桥梁照明、体育场馆照明等多种类型。由赛瑞设计施工的“中国日照奥林匹克水上运动基地景观照明工程”荣获“鲁班奖”！

赛瑞科技旨在通过对城市文化及历史的解读，提供城市夜景亮化设计方案，以规范化施工确保设计创意的完美表现，整体提升现代城市的灯光环境艺术水平，实现“为城市塑造经典”的企业使命。赛瑞科技的照明设计专注于艺术性、专业性和专一性。综合不同的环境功能、地方特色、文化背景等因素，对城市进行形象定位、总体规划、方案设计。

赛瑞科技拥有创新型的技术团队和国际型的设计顾问团队。赛瑞科技的技术团队拥有大学以上文凭42人，硕士6人，中级以上职称20人，高级职称5人，设计顾问团队由同济大学设计创意院、美国密西西比大学、美国伦斯勒理工学院、南京理工大学教授、博导组成。赛瑞科技自豪于创造奇迹的团队精神，自豪于相互尊重、共同发展、分享成功的合作文化。

赛瑞科技坚信“创新是企业立命之本，共赢是企业发展之道”，这也是我们企业文化核心。