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　　申报单位：安徽省桐城市路灯管理所

　　此项目为2014阿拉丁神灯奖工程类参评项目

　　项目信息

　　项目名称：桐城市同康路道路照明工程项目

　　项目地点：安徽省桐城市

　　设计单位：中铁合肥建筑市政工程设计研究院

　　项目负责人：周朝军

　　【全国高级照明设计师同学会】

　　2013年6月8日上午，全国高级照明设计师同学会成立大会暨第一次会员大会在广州亚洲大酒店召开，中国照明学会名誉理事长王锦燧、理事长徐淮与近百名师生一起见证了这一难忘的时刻。全国高级照明设计师同学会是由正式参加中国照明学会高级照明设计师培训班培训的人员自愿组成的自我约束、自主活动、自我管理的非法人社会团体组织。其宗旨是遵守国家法律和职业道德规范，贯彻落实国家绿色照明和节能环保政策，开展照明科技交流活动，相互学习，提高照明设计师群体专业技能水平，为中国照明事业科学发展做出贡献。

　　【推荐人：何斌】

何斌【博客】

　　何斌：中铁合肥建筑市政工程设计研究院照明分院院长，国家注册高级照明设计师，电气工程师中国照明学会室外专业委员会委员，中国照明学会装饰专业委员会常委，中国照明学会照明设计师交流中心常委，合肥市城市照明设计导则主编。

　　【推荐理由】

　　该项目没有过多地技术亮点和故弄玄虚的概念，在设计之初，以满足需求为原则，以符合国家标准为根本，项目完工后，不仅现场照明效果卓越，各项指标均满足城市道路照明设计标准。在当今市场情况下，该项目不仅说明了照明设计的重要性，更值得肯定的是业主尊重标准的态度和务实致用的精神。

　　1、项目简介

　　安徽省桐城市同康路，全长约10公里，道路目前宽为50米，双向四车道，预计以后将提升为双向六车道(降低道路两侧绿化隔离带的宽度)。该路段为国道G206桐城市区道路。本项目照明采用LED照明系统，由中铁合肥建筑市政工程设计研究院承担该项目的道路照明的深化设计，严格按照道路照明设计标准要求，达到促进节能减排、方便市政维护、加强交通安全、增加城市美观的目的。

　　推荐原因：

　　该项目设计虽为双向四车道但随着交通流量的增加，以后将提升为双向六车道，所以在灯具的使用上也做了相应的预留，该灯具整灯功率为200W，分别由5个模组组成，根据道路的具体车道数量使用变功率以满足道路照明的需求。另外该项目以符合国家标准为根本，项目完工后，不仅现场照明效果卓越，各项指标均满足城市道路照明设计标准。在当今市场情况下，该项目不仅说明了照明设计的重要性，更值得肯定的是业主尊重标准的态度和务实致用的精神。

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　　2、详细的照明技术指标(包括光源、灯具、功率、数量、用电量及照明效果)：

　　光源采用Cree 5W大功率芯片

　　灯具采用安徽鑫绿源电子科技有限公司生产的200W和120W两款灯具，

　　70°-140°角的LED路灯，色温：5000K，灯具光效83.4lm/W

　　功率因数：0.976

　　该项目使用了482柱路灯，总功率为173.52KW(含驱动电源消耗功率)

　　本道路级别为城市快速路，按照《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 中表3.3.1

　　机动车交通道路照明标准作为本次项目的标准和依据

　　根据项目的要求，对灯具厂家送样的产品要求进行检测，并指定国家灯具质量监督检验中心为产品唯一检测机构。

　　灯具检测报告如下：

　　根据检测结果，通过DIALUX照明模拟计算软件对该路进行计算。

　　具体报告如下：

　　项目完成半年后对该项目的车行道进行了实地检测，具体数据如下

　　同康路经实测计算结果：

　　路面最大照度 Emax 42.7LX

　　路面最小照度 Emin 20.1LX

　　路面平均照度 Eav 29.4LX(未计算维护系数)

　　(根据灯具的各项技术指标将维护系数确定为0.8，即29.4*0.8=23.52lx)

　　水平照度均匀度 U 0.68

　　由于计算值未达到30Lx，乘0.7维护系数后会更低，因此快速路主干路选择交通控制系统和道路分隔设施完善的道路的条件设定照明标准值，即20LX，因此照度实测值对照应相应调整，并且LPD值应选取小于6车道在20LX照度值下的对照值--0.85(该道路以4车道计算和测试)

　　3、照明设计理念、方法等的创新点：

　　在本项目中，由于该道路目前为双向四车道，同时为以后改建成双向六车道提供方便，将路面的绿化带的宽度增加到8.5米，这样就会将部分光损失了，根据目前的情况，将灯具内存的LED模组进行了改造，将内侧一组关闭使整灯的功率降为160W，降低了能耗同时将LPD值降至0.56W/m²，大大降低了能耗。

　　同时做好设计的前期调研工作，以城市道路照明设计标准(CJJ45-2006)为依据，讲究实事求是，务实致用的工作态度，把设计落到实处。

　　4、照明设计中节能措施：

　　要求使用的灯具需要经过国家级的检测中心对灯具的相关参数进行检测。要求符合国家现行相关的标准。

　　灯具必须满足光强分布和眩光限制的要求，灯具光效不得低于80%。

　　功率因数要求大于95%

　　采用自然光的照度检测(设定值30lx)确定开关灯

　　同时根据道路的车流量和人流量(23:30以后关闭慢车道的照明)对慢车道照明实行控制。

　　该项目满足节能标准、节能措施到位，灯具坏灯率少于1%(使用八个月统计)

　　5、设计中使用了哪些新技术、新材料、新设备、新工艺：

　　为了保障灯具光通量的维持度和使用寿命，使用CREE5W大功率芯片，在实际使用中将功率减半，以此保障灯具的光通量和可靠性。

　　该道路为以后拓宽成六车道作了变功率预留，将200W灯具中的一组模组(40W)作为预留，等道路拓宽后再做使用，方便了维护和管理。

　　申报单位

　　桐城市路灯管理所隶属桐城市住建局，主要负责城区道路照明规划、建设、管理和维护;负责县城公共场所、景点亮化管理。

　　项目负责人 周朝军 职务称呼：所长