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申报单位：北京北方蔡氏照明科技有限公司&悉地(北京)国际建筑设计顾问有限公司
项目信息
项目名称：新建哈尔滨西客运站
项目地址：哈尔滨南岗区
业主名称：哈尔滨铁路局哈西客站建设工程指挥部
单位名称：北京北方蔡氏照明科技有限公司(产品及技术供应商)
照明设计：悉地(北京)国际建筑设计顾问有限公司
【推荐人：李炳华】
李炳华：1962年9月生于江苏省淮安市(原淮阴市)，1986年7月毕业于解放军南京工程兵工程学院(现解放军理工大学)发供电专业，并获工学学士学位。教授级高级工程师，国家注册电气工程师。中国建筑电气节能专业委员会主任、全国建筑电气设计技术协作及情报交流网常务理事、中国建筑学会建筑电气分会理事、全国工程建设标准设计专家委员会专家、中国照明学会理事(CIES)、CIES室内照明委员会副主任、CIES编辑工作委员会副主任，北京照明学会理事(IESB)、IESB室内照明委员会副主任，中国房地产及住宅研究会住宅设施委员会专家。《智能建筑电气技术》编委会副主任、《照明工程学报》副主编，《建筑电气》杂志、《中国电气》杂志、《电气&智能建筑》、《照明》编委。
项目情况
1、项目简介：
哈尔滨西站位于哈尔滨铁路枢纽，是我国东北北部地区与东北亚、欧洲各国经济贸易往来的窗口和桥梁，有哈大、滨洲、滨北、滨绥、拉滨等五大铁路干线在此汇集，其重要地位和所处的位置决定了枢纽客货运设施的布设对全国铁路运输网有重要的影响。
2、详细的照明技术指标：
2.1、灯具使用情况：
2.2、主候车厅照明效果说明：
2.2.1、主候车厅节日模式地面平均照度235 lx，照明功率密度为6.46W/㎡;日常模式地面平均照度205 lx，照明功率密度为4.17W/㎡。
2.2.2、空间照度及亮度分布图：
节日模式 日常模式
2.2.3、主候车厅实景照片：
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2.3、出站通道及城市通廊照明效果说明：
2.3.1、空间照度及亮度分布图：
节日模式 应急模式
2.3.2、出站通道及城市通廊实景照片：
2.4、站台雨棚照明方案效果说明：
2.4.1、空间照度及亮度分布图：
普通站台 基本站台
2.4.2、站台雨棚实景照片：
3、照明设计理念、方法：
3.1照明设计理念：
3.1.1、室内照明采用直接照明与间接照明相结合，充分考虑到照明的舒适性与实用性，将节能理念融入照明设计之中。
3.1.2、充分利用建筑空间结构，营造良好的照明效果。
3.1.3、利用照度层次，区分不同功能区域，起到空间引导作用。
3.1.4、通过照度变化，提升空间的韵律感和节奏感。
3.1.5、选用的设备具有通用性强、高效长寿命的光源及电器系统，有效降低项目的功率密度，并适度减少设备使用中的高空维修。
3.1.6、合理采用具有专业光学设计的灯具和高效率的灯具，兼顾室内装修的美观性。
3.1.7、以光影结合的手法增强建筑空间的艺术感。
3.1.8、兼顾水平照度与垂直照度比值，提高安全性。[NT:PAGE]
3.2照明设计方法：
3.2.1、主候车厅：主候车厅为弧形天花吊顶，最高处24米，南、北进站厅吊顶高度高于候车厅，最高处34米，为满足高空间的照明需要，基础照明均为高效金卤灯具。使用灯具为嵌入式可调灯具(水平可调356°，垂直可调45°)，满足弧形吊顶照明特性;灯具有窄、中、宽、拉伸四种角度的可互换IOS反光系统，根据空间高度不同，采用不同角度的反光系统，为地面提供均匀的照度，达到照度要求，设置间接照明和装饰照明，满足节日模式的照明需求。
顶部天花所用灯具的光学部分防护等级为IP43，减少灰尘侵入对灯具光输出的影响。由于金卤灯的启动特性限制，不适应用于应急照明，因此考虑增加同外形的嵌入式卤素灯具作为应急灯具，保障功能的同时，也维持了灯具和天花风格的统一。
3.2.2、出站通道及城市通廊：
出站通道为金属格栅吊顶，城市通道为金属板吊顶，两者高度为6.5米，考虑防眩及均匀照明的需要，采取下照式节能筒灯照明的方式，能够形成较好的均匀度，同时可以解决应急照明，所用灯具的光学部分防护等级为IP40，减少灰尘侵入对灯具光输出的影响。
3.2.3、站台雨棚：
站台层应具备较为统一的照度，两侧的两条基本站台，考虑到将具备一些特殊功能场景需要，因此设置较高的照度。照明方式都是采取下照灯具的方式，高架下雨棚为可互换IOS反光系统嵌入式金卤灯，高架外雨棚为可互换IOS反光系统明装金卤筒灯，通过光源功率大小、灯具间距及灯具出光角度的调节实现均匀照明效果。所用灯具的防护等级均为IP66，雨棚灯具均安装在较高的室外空间，环境恶劣，对灯具污染很大，由于条件限制，除非光源电器损坏，否则不具备灯具清洁的条件，IP66的防护等级，可以最大限度的保证灯具内部干净与清洁，长久的保证灯具较高的反射效率。
4、照明设计节能措施：
4.1、光源首先考虑高效率节能灯及金卤灯。
4.2、适配高效率电器，利用效率需>95%。
4.3、选配高效率灯具，效率需>70%。
4.4、整个空间采用分开关控制，根据不同时段、不同日照强度，不同状态照明效果通过不同开关控制。
5、照明设计新技术、新材料、新设备、新工艺：
5.1、Tebis EIB智能照明控制系统：为便于管理和节约能源，创建绿色环保的建筑，本工程采用智能照明控制系统对车站内灯光照明实行监控。
5.2、可互换IOS反光系统：
5.2.1、IOS系统使用99.99%的纯铝制造，使反射光效有很大的增强(可至90% 的反射率)，普通产品的反射效率在65%。
5.2.2、滚花边的外缘使安装和更换十分便捷，表面内嵌钢化玻璃，增加安全性。
5.2.3、使用IOS系统灯具在功率使用和灯具使用数量上都得到节约，不但节省灯具安装和购置成本费用，还可以最大限度减少电能消耗和维护费用。
6、照明设计安全环保措施：
6.1、气体放电灯具配有接地线，防触电等级为Ⅰ类。
6.2、室内空间均有应急照明灯具。
6.3、灯具可拆卸部件配有安全钢索，保证不会意外坠落伤人。
6.4、室内灯具均为电子类型电器，减少电磁干扰。
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申报单位：北京北方蔡氏照明科技有限公司(产品及技术供应商)、悉地(北京)国际建筑设计顾问有限公司
北京北方蔡氏照明科技有限公司：是专业从事室内外照明应用方案提供及专业照明产品销售的综合性企业。与国际知名企业有良好的合作关系。蔡氏照明的成功案例涉及多个领域，如山东博物馆、北京协和医院、广州新客站、三亚火车站、哈尔滨西站，北京鼎好电子商城，重庆日月光中心广场、威斯汀酒店、沈阳万鑫酒店、晴翠园别墅等。我们随时了解、掌握世界先进的照明设计动态，照明理念及发展方向，保持在技术上与国际接轨，保证产品在技术上的领先。我们拥有优秀的销售团队和设计人才，公司秉承诚信、团结、专业、创新的理念，以艺术与技术相融合为前提，为客户提供专业的照明服务，为客户创造光环境的最大价值，力求光与建筑和环境的完美结合。
项目负责人：王涛职务称呼项目经理
个人简介：
2004年9月-2008年7月 大连工业大学
2008年8月至今 北京北方蔡氏照明科技有限公司
本项目主要工作内容：照明方案的深化，灯具的供应，安装、指导及照明效果的调试等相关工作。
悉地(北京)国际建筑设计顾问有限公司：CCDI悉地国际创立于1994年，是在城市建设和开发领域从事综合专业服务的大型设计咨询机构。我们拥有上海、北京、深圳、成都、纽约五大区域公司，在重庆、南京、天津、武汉、西安、昆明等国内主要城市设置分公司或办事处，实现在20多个省市提供网络服务。CCDI悉地国际曾成功主持设计了国家游泳中心“水立方”、国家网球中心、深圳平安国际金融大厦、上海洛克菲勒外滩源、济南奥林匹克中心、深圳大梅沙·万科中心、杭州奥体博览中心、哈尔滨火车西站及机场、北京昆仑酒店公寓、深圳华润万象城二期、天津万科水晶城、天津邮轮港码头客运大厦等各类型知名项目，共完成项目3000多项，完成的设计及工程技术服务项目总面积超过2亿平方米，实现了大量自主创新和绿色环保的科技成果。
CCDI照明设计研究中心成立于2007年4月，由专门从事照明设计、研究和开发的资深人员组成，为客户提供高品质的服务。成立前，研究中心的成员已累积了大量体育建筑、景观、建筑室内和室外照明工程设计经验。成立照明研究中心旨在集合各方设计精英，提升国内照明设计行业的专业程度，充分调动一切照明资源，以人为本，提供优秀的绿色照明设计作品以及相关咨询服务。研究中心还拥有强大的专业设计和研发团队，以确保研究中心照明设计作品从艺术和技术上满足各层次客户的需求。
项目负责人：王彦龙 照明所所长
个人简介：从事照明设计14年，带领团队完成多个公建、酒店、体育、大型景观及其专项类照明设计工作，并能独立完成方案设计、深化设计、施工图设计、现场施工指导等工作，具有丰富的照明设计经验。
本项目主要工作内容：带领团队完成照明方案、初设、施工图及安装指导、照明效果的调试等相关工作。
业主名称：哈尔滨铁路局哈西客站建设工程指挥部
业主简介：哈尔滨铁路局位于全国路网的东北端，全局管辖线路覆盖黑龙江省全境和内蒙古自治区呼伦贝尔市。营业里程6854公里。全国最大的陆路口岸满洲里口岸和位居第三位的绥芬河口岸，分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。全局年货物发送量超2亿吨，以煤炭、粮食、石油、木材、矿建五大品类为主;年旅客发送量超1亿人。
项目负责人：毛庆勇 安质部部长
个人简介：
2005年5月至2009年3月，在哈尔滨铁路局建设处负责建设工作，主要负责电力及电气工程施工;
2009年3月至今，在哈西客站负责安全质量及电力工程施工管理工作。
本项目主要工作内容：在哈西客站负责安全质量及电力工程施工管理工作。
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