广州路位于南昌南部，全长3.4公里，双向六车道，共采用晶和公司440盏136瓦LLRA120型LED路灯，取代原高压钠灯。杆距40米，实测数据：灯具发光效率95Lm/W，平均照度20lux。
2011-10-20
南昌大学前湖校区的霁光路、正气路、际銮路段安装上了晶和照明的LLRA120型的61盏LED路灯，平均照度为28lux,效果达到城市道路照明ME2标准。该灯直接替换了原有的400W高压纳灯，功率下降了近2/3，节能近60%。同时，该款灯具采用了单灯调光电子控制，即通过对灯具进行电子控制，使得单灯在后半夜行人车辆较少的情况下，均衡降低功率，达到节能的目的。由于电子设备的连续可调控性，使得灯具、电源及电子设备，在低于额定电压、额定电流情况下，能连续、稳定地运行，产品的使用寿命大大增加。
2011-10-20
南昌大桥桥面原使用的照明灯具为400W的高压钠灯，如今全部换成晶和LLRA192的LED路灯。新换的LED路灯在耗电功率不到原先高压钠灯一半,其桥面道路平均照度达27LX，最大照度达35 LX，照度均匀度0.826，亮度均匀度0.623；桥面人行道平均照度达24LX，最大照度达33 LX，照度均匀度0.712，亮度均匀度0.510。
2010-12-21
用晶和照明185W LED路灯替换原东海大桥所采用的GE 280W节能路灯。自2008年1月进行试用至今，期间通过电表观察，一个月的实测数据表明，LED路灯节电率为32.22%；路面平均照度由原来的32.50 LX提高到了35.17 LX；使用寿命相应延长，2.5万小时内衰减小于3%。 LED在大桥上的应用还能节约桥面路灯今后的维修保养费用。用加权平均的办法计算东海大桥用电平均价格，LED路灯每天每盏节约1度电（每天按10小时计算），一年节约365度电。东海大桥路灯共计2100盏，一年节约76.65万度电。以平均电费为0.9元估算，一年节约电费68.98万元。
2010-12-21
南昌市八一大道： 八一大道道路照明选用节能、环保、美观的LED路灯，是晶和自主研发的高光效LED路灯，经国家电光源检测中心检测整灯光效108.6LM/W，是全球迄今为止见诸报导的最高光效路灯。 在八一大道沿线以平均35米的间距在道路两侧对称佈置12.8米高的双光源双挑臂钢杆路灯，单杆功率420W，较以前的单杆功率1300W下降了近两倍。此次更换的灯具较以前的高压钠灯不仅做到节能60%以上，而且使道路照明各项技术指标较之以前有了很大的提高，其平均照度达35LX，照度均匀度0.873LX，纵向均匀度非常好。为加强阳明路、叠山路、民德路、中山路、永叔路、站前西路等七处的路口的照明效果,设置了15米高三光源中杆的LED路灯。目前已安装双光源双挑臂钢杆路灯约150杆，三光源中杆的LED路灯约20杆，全长3.9公里的八一大道，共计安装了359盏晶和照明大功率LED灯具，使每个交通路口通亮无比。 与此同时，该批灯具还采用了单灯调光电子控制，通过对灯具进行PLC程式控制，使得单灯在后半夜行人车辆较少的情况下，自动降低整灯50%的功率，使节能更明显。由于电子设备的连续可调控性，使得灯具、电源及电子设备，在低于额定电压、额定电流情况下，能连续、稳定地运行，产品的使用寿命也大大增加。 这是全球首条率先在双向十车道的交通主干道上使用LED路灯的道路，测光结果达到城市道路照明（设计）标准ME1级。
2010-12-21