复旦大学光源与照明工程系副主任、复旦大学电光源研究所副所长宋贤杰先生在大功率LED路灯应用现状辩论会上陈述自己的观点。

　　今天能和反方展开辩论，双方共识得到结论：150W一下大功率LED路灯节能20%-30%，我们正方已经很满足了。一年以前，我们还没有这个实力，没有这个勇气和反方辩论。这是技术日新月异、高速发展的结果，给我们正方一个机会。相信一年以后牛气更大。但也有些人认为大功率LED路灯虽然前景是很好的，但现在还是婴幼儿阶段，只能搞一些探索性的研究，始终把发展大功率LED路灯定位在将来的某一方向上。我们认为，仅仅把它定位在示范工程已成为历史，是不够的。现在400多公里的LED路灯已初见成效，这绝对不是婴儿阶段，而是青少年时期，需要不断培养，不断壮大。也只有在培养的过程中，才能暴露问题，解决问题。同时，我们始终认为，要和传统路灯和谐相处，发挥各自的优势，取长补短。从另一个角度考虑，也只有有了LED路灯的出现，引起了争议，才引起传统路灯质量的提高，看到了问题，有了竞争，使用者和开发者都可得益，这也是一个双赢的局面。

　　通过辩论，让我们更清晰地认识到发展LED路灯的必要性和重要性。曾记得80年代，刚刚出现节能灯时，它的发光效率和工作寿命也是经历了从小到大，由差到好，直至大规模出口的发展过程。我们相信，LED路灯也会遵循这个发展规律。当然LED发展速度更快。

　　现在有许多用户反映LED路灯质量差，我们认为主要是使用了劣质材料和低成本的芯片。这种现象和当年的节能灯用卤粉一样，是假冒伪劣的。另外一个原因是使用和设计不当所造成的。我们相信这些都是发展中的问题，一定会逐步得到解决。

　　请大家回顾一下，传统路灯的反射器，它的结构都是国外专利。当年我们的路灯反射器90%都是仿造国外，因此不能出口。在国际照明展上，曾经发生国内某一公司的路灯被礼貌推出展厅的事件。怎么办?只能贴牌生产，于是飞利浦、欧司朗、GE等跨国公司获得了绝大部分利润。如今我们的企业家精明了，我们的研发能力加强了，我们的整体国力提高了，现在没有理由不抢先开发和创新。LED路灯的专利，历来是企业家的必争之地。中国的LED路灯一定会站在世界前列，相反墨守成规，暂时碰到一些配光、散热、价格上的苦难就停滞不前，甚至退却，那么到了将来真的要花钱买专利了。捡了芝麻，丢了西瓜的事不能再重演了。中国的道路照明专家、企业家责任重大。希望大家一定要顶住压力，不要放弃。

　　一个以传统路灯、大功率LED路灯、无极荧光路灯三分天下的局面一定会更放光彩。

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