对于大部分的人来说，那些国际知名车展最吸引人的地方不是又上市了哪些新车，或者又出了那些新的技术，而是那些有着浓重的未来主义风格的概念车们。这些概念车大多外型炫目，使用的技术和设计理念也相当超前。虽然它们中的大多数永远也没有机会成为一个真正的产品，却引发了人们对于未来交通工具的无限遐想：未来的汽车是不是能够摆脱道路的局限，从而上天入海无所不能?又或者说像《霹雳游侠》中的KITT那样成为人工智能，拥有自己的思想而不仅仅是一个交通工具?

　　当然，到目前为止，现实生活中还没有哪一辆概念车能够达到KITT的段数。但是如果把KITT作为自动驾驶和人工智能结合的究极目标的话，那么，现在的概念车其实已经在这条走向未来的道路上愈行愈远了。

　　瑞士的Rinspeed是家很特殊的汽车改装公司，他改装出的所有车都是概念车，而且个个身怀绝技。比如说，2008年的sQuba，这辆改装自路特斯的Elise，真得变成了007中那款水陆两栖的汽车，而且在速度上还能够媲美高速行驶的潜水艇;2009年的iChange，这辆概念车车如其名，通过iPhone，就能让座椅变形，自由选择是要1个、2个或者3个座椅;2010年的UC微型电动车，这款车上没有方向盘，控制转向的是与游戏机上类似的控制杆……

　　Rinspeed最近也没有闲着，他们打算在今年的日内瓦车展上再展出一款能够表现出他们天马行空的想象力和创造力的概念车——XchangE。

　　这张就是XchangE的图片，怎么，看上去是不是有点眼熟?Bingo，这款概念车就是改装自给媒体们制造了一年的话题的Tesla Model S。

　　XchangE与Model S在外观上的区别并不大，虽然前脸上的进气格栅有了点小变化，换上了Borbet的20英寸轮胎，顶棚上也变成了LED灯的天下，抬头就能看到彩虹，但是对Model S比较熟悉的人，还是能一眼看出它的来源。所以，这辆概念车的主攻方向并不是在外型上。

　　要想看出它的变化，咱们得把目光转到车内设计上。根据Rinspeed的说法，这款车主要想表达的，是在自动驾驶成为现实时，汽车的车内空间会变成什么样子。

　　在现在已经公开和使用的各项自动驾驶技术的研发成果中，出于安全的考虑或者是法规的限制，即便是实现了某个特定条件下的自动驾驶，也并不允许驾驶员们完全分神去做别的事情，而是要随时准备好接过对汽车的掌控权。

　　Rinspeed的老板弗莱克 M 林德克内西特(Frank M Rinderknecht)曾在一份声明中提到：“迄今为止，还没有哪家汽车制造商能够从驾驶者的角度出发，做出一些有逻辑有意义的改变。其实对于驾驶者们来说，自动驾驶最大的意义在于，在驾车出行的时候，可以做点别的事情来打发时间，而不是一直死盯着前面的路况。”

　　那么，在XchangE上，驾驶员们能够干点什么呢?最大的改变莫过于，只要你想，就可以完全移交对汽车的控制权，不需要随时待命，从一个主动的角色变成被动的角色。与之相对的，XchangE的内部空间可以随时变成起居室或者办公室，以满足乘客们的不同需求。

　　XchangE上已经拥有了成熟的V2X技术，能够与周围的车辆、道路设施进行交流，也能通过LTE网络访问云端服务器。通过V2X技术，XchangE能够实时获取前方的路况信息并发送警告，同时计算出最佳的行驶路线供驾驶员选择。